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SE IRÁ NORMALIZANDO EL ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLES, ASEGURAN LAS REFINERÍAS

(Fuente NACIONWEB)- El abastecimiento de combustibles en el mercado interno se irá normalizando, aseguraron hoy las empresas refinadoras de petróleo YPF, Raízen (licenciataria de la marca Shell), Trafigura (Puma) y y Axion.

“Respecto de la situación actual de abastecimiento del sistema de combustibles, la cual se irá normalizando en los próximos días, queremos señalar que el mismo ha experimentado una serie de eventos en los últimos días que lo ha exigido al límite de su capacidad”, explicaron en un comunicado.

Entre estos eventos, mencionaron los niveles extraordinarios de demanda, especialmente en los últimos 15 días -fin de semana largo, elecciones donde se produce un pico de movilidad de personas, inicio de la siembra agrícola, entre otros-.

Además, se produjo una dependencia mayor a la habitual de importaciones de combustibles por paradas programadas en algunas refinerías; y, más recientemente, una sobredemanda generada por una expectativa de desabastecimiento.

Según las empresas, “la infraestructura de producción y suministro de combustibles de la Argentina es robusta”.

La Argentina produce petróleo crudo y biocombustibles en gran cantidad y tiene un parque refinador que alcanza para producir más del 80% de la demanda doméstica de naftas y diésel; lo demás se importa, en mayor o menor medida, al ritmo de la actividad agrícola, precisaron.

“Hoy el sistema funciona con producción y transporte récord de crudo, refinerías a máxima carga -salvo dos que se encuentran transitando procesos de paradas técnicas totales o parciales por obras de ampliación y mantenimiento -lo cual es absolutamente habitual y necesario en nuestra actividad para el resguardo de personas, activos, calidad y volumen del producto”, indicaron.

“El crudo va a seguir fluyendo, las refinerías procesando, las importaciones entrando al país y la estructura logística se irá normalizando para el abastecimiento, considerando la gran dispersión geográfica del país”, concluyeron.

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El abastecimiento de combustibles en el NEA

(EL ESTACIONERO) – Hoy presentamos un informe sobre la situación de las estaciones de servicio de Corrientes, Chaco, Misiones y Formosa, en el marco de la aplicación de cupos por parte de las empresas petroleras.

Misiones

Elestacionero.com consultó con el presidente de la cámara local (CESANE) Dr. Faruk Jalaf, quien informó que todas las petroleras han establecido cupos a las estaciones de servicio, pero en general y pese a estar ajustados, no hay quiebres de stock. La excepción fue la ciudad de Oberá, donde varias estaciones de servicio quedaron sin combustibles y los automovilistas no pudieron cargar; pero el problema ya estaría en vías de solución. Los que están más restringidos son los estacioneros de AXION a quienes les disminuyeron en un 10% el cupo que ya tenían, por lo que tienen problemas de abastecimiento de combustibles.

En el caso de las bocas YPF, tienen una norma que consiste vender solo combustibles premium a los extranjeros, y a un precio más elevado que a los argentinos, pero en muchos casos esta disposición no se cumple.

Los clientes extranjeros, pagan casi excluyentemente con pesos argentinos, porque les resulta más barato cambiar a esa moneda.

Elestacionero.com pudo recabar material fotográfico de la ciudad de Posadas, en las que se advierten varias estaciones de servicio que no exhiben los precios de venta.

Corrientes

En diálogo con elestacionero.com el presidente de la cámara provincial (AESCOR) Cr. Carlos Gold, quien nos comentó que generalmente la primera semana del mes no hay ningún problema, ya que comienza a utilizarse el cupo correspondiente, pero en la segunda semana comienzan los inconvenientes ya que las empresas comienzan a recortar las entregas a quienes se excedieron. Todas las estaciones de servicio tienen establecidos cupos.

Chaco

Este sitio conversó con el ex presidente de CECACH Miguel de Paoli, quien informó al igual que nuestros anteriores entrevistados que el escaso abastecimiento de combustibles afecta a todos los expendedores por la aplicación de restricciones en las entregas. En el caso de SHELL, establece cupos sobre las ventas históricas con quitas que no son iguales para todas las bocas; para algunas es un 10% menos y para otras puede llegar hasta el 30%. De todas maneras, las estaciones de servicio de todas las banderas tienen establecidos cupos y están muy ajustadas de stock.

En otro orden de cosas, dijo que está saliendo mucho combustible con rumbo a Paraguay y no solo por el contrabando hormiga o los paraguayos que cruzan la frontera para cargar combustibles e Argentina.

Formosa

El presidente de AES Formosa Cr. Ángel Bigatti, le dijo a elestacionero.com que por el momento y más allá de los cupos, no se advierten problemas importantes en las bocas de expendio de las distintas siglas en Formosa. Sin embargo, además de los cupos hay atrasos en las entregas de combustibles, ya que el mismo se transporta en camiones y no en barcazas como antes, lo que lo demora y encarece. Agregó que a los productos los llevan desde San Lorenzo, Provincia de Santa Fe y Campana, Provincia de Buenos Aires.

Las estaciones de servicio Blancas

Los informes de las cuatro provincias del NEA, se refieren a las estaciones de servicio que operan con alguna bandera. Sin embargo, en todos los casos se mencionó que las estaciones de servicio sin bandera o blancas, están en una situación absolutamente diferente y nefasta, toda vez que no consiguen abastecimiento de combustibles y cuando lo obtienen, deben pagar un precio muy por encima de los valores venta al público de las bocas de bandera. La situación atípica en que se encuentra el mercado de combustibles en que el canal mayorista tiene precios entre un 10% y un 15% por encima de los valores de surtidor, hace que las estaciones blancas estén pasando un muy mal momento, como ya a ocurrido en otras oportunidades.

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El gobierno trabaja con refinadoras y estacioneros para anticipar despegues extraordinarios de la demanda de combustibles

El director Nacional de Refinación y Comercialización, Anibal Mellano, dialogó con surtidores.com.ar acerca de las medidas de prevención que analiza la Secretaría de Energía para evitar faltantes y agilizar la respuesta. (FUENTE SURTIDORES)

Durante 2022 la escasez de gasoil fue generalizada. No solo lo advertían las Estaciones de Servicio, muchas de las cuales pasaban varios días a la semana sin producto, sino que hasta se diseñó un “Mapa de abastecimiento”, creado por técnicos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) que mostraba que la mayoría de las provincias presentaban problemas de suministro.

Para evitar que la situación se repita este año, la Secretaría de Energía está gestionando desde hace tiempo un esquema preventivo. En diálogo con surtidores.com.ar, el director Nacional de Refinación y Comercialización Anibal Mellano, explicó los detalles.

“Luego de la pandemia, en el año 2022 se alcanzaron picos históricos de despacho y consumo”, expresó el funcionario. “Sin embargo, los stocks en las refinerías tenían capacidad de respuesta por varias semanas, por lo tanto, el llamado quiebre momentáneo en algunas Estaciones de Servicio, se podría deber principalmente a dos grandes factores: la logística capilar, que no estuvo a la altura del despegue de la demanda, y el efecto mediático de las redes, que generó corridas preventivas de los consumidores”, polemizó Mellano.

“Fue como un dominó que duró unos pocos días”, opinó. En ese sentido, confirmó que, salvo las mediáticas, “no hubo ninguna denuncia por desabastecimiento”.

Sin embargo, el director Nacional de Refinación y Comercialización sostuvo que actualmente se trabaja fuerte con las refinadoras (reuniones periódicas con petroleras de bandera) y operadores para predecir con más precisión picos de demanda localizada, anticiparlos y agilizar la respuesta.

“Desde octubre de 2022 hemos implementado un control del programa de cada refinadora, por doce meses vista y actualizado mensualmente que incluye: compras de crudo, refinados, importaciones y ventas”, afirmó.

AUTOSERVICIO Y NORMATIVAS

¿Contemplan autorizar la modalidad autoservicio en las provincias en las que no está prohibida por ley?, lo consultó este medio.

“No estamos contemplando autorizar de manera general la modalidad de autoservicio ya que se encuentra prohibida. No obstante contamos con un protocolo que la permitiría para aquellos operadores de Estaciones de Servicio que deseen implementarla vía excepción (Art. 11.3 Decreto 2407/1983) previo estudio del caso por parte de la Secretaría de Energía. En el último lustro no hubo más de 5 consultas al respecto por parte de los operadores que no pasaron de eso”.

¿Analizan alguna nueva normativa relacionada al sector de expendio de combustibles durante este año?

“No tenemos en carpeta nuevas normativa para el sector. No obstante, siempre estamos atentos a los cambios en los patrones de consumo y nuevas modalidades de despacho como así también los cambios que produce el avance de la tecnología. En ese sentido le estamos prestando atención a los nuevos combustibles como el GNL, el GNC de alto caudal y el hidrógeno por un lado, y a todo lo relacionado con los autos eléctricos por el otro”.

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