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Expectativas de la red de comercializadores de Refinor por las nuevas autoridades de la empresa

(Fuente SURTIDORES) – En plena polémica por la crisis de competitividad que los dueños de Estaciones de Servicio de la petrolera del norte argentino vienen enfrentando, el anuncio de cambios en su estructura gerencial reflotó el impulso de las Cámaras de expendedores para retomar las negociaciones.

Refinor anunció cambios significativos en su estructura directiva, con la designación de Leandro Carbone como el nuevo gerente General en reemplazo de Guillermo Pérez Guillamón, y la incorporación de Diego Rius como gerente Comercial interino.

Carbone es un ingeniero en petróleo graduado del Instituto Tecnológico de Buenos Aires. Su trayectoria abarca más de treinta años de experiencia en la dirección de proyectos relacionados con la industria del petróleo y gas. Su carrera se inició como ingeniero de campo, donde trabajó en proyectos para la empresa TOTAL en diversas regiones, incluyendo Europa, el Mar del Norte y América Latina. En los últimos años, ha ocupado posiciones ejecutivas tanto en empresas privadas como en entidades públicas, participando en actividades de diversa índole.

Para el caso de Diego Rius quien asume el rol de gerente Comercial interino, la compañía detalló que ingeniero industrial egresado de la Universidad de Buenos Aires, y cuenta con un máster otorgado por la Escuela de Negocios de la Facultad de Ingeniería de la UBA.

Según el comunicado, la incorporación de Rius se considera un importante activo para Refinor en su búsqueda de fortalecer sus operaciones y expandir su presencia en el mercado.

Ante estos anuncios, la representación gremial empresaria de las Estaciones de Servicio del Norte Grande, manifestaron a surtidores.com.ar su interés por reunirse a la mayor brevedad posible con los nuevos ejecutivos para encontrar soluciones a los reclamos de aprovisionamiento de producto y precios competitivos con las demás banderas.

Desde hace casi un año, los operadores de Refinor vienen advirtiendo que de no tener una respuesta de la petrolera, se verán obligados a cerrar las puertas de sus establecimientos con la consecuente pérdida de casi mil puestos de trabajo y la complicación en la logística del transporte de la región.

Finalmente en ese contexto, el dirigente de la Cámara de Expendedores de Santiago del Estero Pedro Llorvandi adelantó que es de esperar por parte de todos los colegas de Refinor, “que estemos frente al comienzo de una nueva y esperanzadora etapa que nos lleve a la solución de nuestros problemas”.

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Petroleros abren mesa de diálogo por los puestos de trabajo en Refinor

(FUENTE MUNDO GREMIAL) – La Federación de Petroleros mantuvo un importante encuentro en el ministerio de Trabajo junto a autoridades nacionales, provinciales y empresarias en búsqueda de soluciones a la problemática que atraviesa la refinería de Campo Durán en Salta.

La Federación Argentina Sindical del Petróleo, Gas y Biocombustibles (FASiPeGyBio) concretó este lunes la apertura de una mesa de diálogo en el ministerio de Trabajo, en búsqueda de alternativas que garanticen la continuidad laboral de más de 500 trabajadores de la refinería de Campo Durán en Salta.

La organización sindical lleva adelante gestiones ante funcionarios nacionales y la provincia de Salta a los fines de preservar los puestos de trabajo en una refinería que presente una situación problemática con cese de operaciones por falta de materia prima. Se trata de una de las refinerías que responde a Refinor.

En la jornada de ayer, la FASiPeGyBio liderada por Gabriel Barroso formó parte de la primera reunión con autoridades de Trabajo, de la Secretaría de Energía y la provincia de Salta. También estuvieron presentes representantes de la empresa y el secretario general del Sindicato de Trabajadores del Petróleo y Gas de Salta y Jujuy, Sebastián Barrios.

«A pedido de nuestra organización sindical quedó conformada la mesa de diálogo. Hemos dado un paso más que importante con participación de todos los actores involucrados», confirmó Mario Lavia, secretario adjunto de la Federación, que también asistió al encuentro en trabajo, del que participaron la ministra Raquel «Kelly» Olmos y el Director Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Raúl Ferrara.

El objetivo de la mesa, según asentaron en acta compromiso los presentes, será avanzar en la búsqueda de soluciones consensuadas que permitan preservar las fuentes de trabajo y dar sustentabilidad futura a la actividad.

Las partes consensuaron pasar a un cuarto intermedio hasta el próximo 18 de octubre.

Como informara Mundo Gremial, la refinería de Campo Durán, corazón de la industria del gas y el petróleo del norte argentino, frenó sus actividades el pasado 2 de octubre y por 45 días por faltante de materia prima y el futuro es incierto.

En ese marco, la Federación de Petroleros había declarado el estado de alerta en todas las refinerías del país en solidaridad con los trabajadores de Salta y Jujuy.

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Sorpresivamente Refinor aumentó el precio de sus combustibles

(FUENTE: LOS PRIMEROS TICUMAN) – Este jueves las pizarras de la petrolera regional muestran un incremento de unos 4 pesos en las naftas súper y de casi 37 pesos en la versión Premium del diésel, que lo acerca a los 500 pesos el litro.

pesar de la disposición del Ministerio de Economía de la Nación, que a mediados de agosto pasado congelaba el valor de los combustibles hasta noviembre próximo, este jueves los productos de la línea Refinor experimentaron un incremento. En las estaciones de servicios de las otras petroleras, los precios no se modificaron.

La mayor suba se registró en la versión Premium del diésel, con casi 37 pesos, colocando el precio del litro en casi 500 pesos. Mientras que las naftas súper el aumento fue de 4 pesos por litro.

Los viejos y nuevos valores de los combustibles de Refinor:

Súper Max: $309,9; $313,90
Nafta Premium Max: $389,9; $393
Diésel Max: $349; $351,80
Diésel Premium Max: $459; $495,90

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Los expendedores alertan por “un espiral de cierres” y problemas con los precios

Empresarios de combustibles advirtieron que si los precios de los combustibles no acompañan el aumento de los costos se ingresará en un «espiral de cierre de estaciones de servicio» a la par que expendedores del Noroeste denunciaron una situación crítica con una de las petroleras. (FUENTE EL LIBERAL)

«Si los precios de venta no siguen el ritmo porcentual del aumento de costos y la devaluación, vamos a entrar en un espiral de cierre de estaciones de servicios», alertó Carlos Gold, secretario de Asuntos Institucionales de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA).

El dirigente participó de Conferencia de la Comisión Latinoamericana de Empresarios de los Combustibles (CLAEC), que nuclea a empresarios del sector.

En el primer día de debate, Argentina fue eje de análisis por la crítica situación que vive el sector producto de la alta inflación y el retraso en de los precios en los surtidores.

«El caso de Argentina despertó fuerte preocupación entre los países miembros. La intervención del Estado, en sintonía con las petroleras, para contener el precio de los combustibles por debajo de los porcentajes de inflación, nos lleva a un callejón sin salida y pone en peligro la subsistencia de las estaciones de servicio», explicó Gold.

Daniel Añon, secretario general de CLAEC sostuvo que «el retraso en los precios, combinado con una alta inflación y paritarias por encima de esos números, hacen inviable la subsistencia de las estaciones de servicio».

Problemas con Refinor

En tanto, el secretario de Cecha Dr. Pedro Llorvandi denunció que «hay problemas de abastecimiento con las estaciones de servicio Refinor; y el que hay es escaso, caro y está fuera de los valores de mercado». Destacó que «si la empresa no les da a sus operadores una marca que tenga reconocimiento por parte de los consumidores, ni inserción en el mercado, no puede poner el precio más caro del NOA incluyendo las provincias de Catamarca y La Rioja, donde está incluso más caro que Shell».

Puntualizó que «la empresa alega la falta de petróleo, lo que es un problema de ellos, de su falta de previsión».

Entre sus cuestionamientos indicó que «no olvidemos que el 50% de Refinor pertenece a YPF, empresa que podría abastecer la planta del norte con petróleo de Vaca Muerta. Esto es consecuencia de la inacción de Refinor en los últimos 10 años. Lo que no puede ser es que los platos rotos los pague el estacionero».

Destacó que «los estacioneros se ven perjudicados con la falta de volumen, con la penalización en los precios por las escalas. Si Refinor está 20% más caro que el producto más barato del mercado como Dapsa o YPF, tenemos otro problema».

El expendedor agregó que “los estacioneros que pretenden rescindir el contrato, que dicho sea de paso la petrolera está incumpliendo, la empresa pretende cobrarles el canon de salida”. En este contexto, sostuvo que “esperamos que esto se arregle por la vía de la negociación, pero si así no fuera, vamos a llegar a la vía judicial, la CEPASE, las cámaras de Tucumán, CAPEGA, Salta CESECA y Jujuy (Cámara de Expendedores de Combustibles de Jujuy)”.

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OPERADORES INTIMAN A REFINOR PARA SER RECIBIDOS DE FORMA URGENTE

La Cámara de Expendedores de Santiago del Estero, elevó un pedido formal a través de una Carta Documento enviada por la Cámara de Estaciones de Servicio de Santiago del Estero en la cual los estacioneros solicitan un encuentro urgente.

La refinadora del norte argentino, recibió recientemente una carta enviada por la Cámara C.E.P.A.S.E., “con relación a los graves y reiterados problemas que aquejan a nuestros asociados que integran la Red Comercial de REFINOR S.A., quienes vienen reclamándoles insistentemente el reajuste de sus contratos”, expresó la misiva.
La entidad empresaria explicó que “las demoras en la entrega de productos, los precios y condiciones de comercialización que impone la petrolera causaron una sensible merma en las ventas en las bocas de expendio y por consiguiente, una caída en el mercado minorista de combustibles.”


Los autores de la Carta documento recalcaron que los datos de la Secretaría de Energía demuestran la crisis de los colegas de la marca, ya que registran una sustancial transferencia de volumen de combustibles desde las bocas de expendio de REFINOR a otras banderas.


Los afectados aducen en el texto que las causas del problema surgieron como consecuencia de una serie de acciones que “han alterado sustancialmente las condiciones comerciales del mismo en perjuicio de los estacioneros, tornando inviable la continuidad de sus negocios”.


Detalló el escrito que la compañía provee a su operador de red la «Nafta Super» en $ 207,80, siendo que el competidor más fuerte del mercado (YPF) se encuentra en $ 193,50, hecho éste que automáticamente lo excluye de la competencia, ya que los consumidores obviamente optan por el valor más reducido que les ofrece el mercado, tanto sea Shell, YPF, Axion y Dapsa, ya que en todas ellas el precio de venta al público por surtidor se encuentra por debajo del valor de REFINOR.


“Entendemos que es necesario y conveniente encontrar una solución urgente a los problemas descriptos, que sea beneficioso para las partes, y que evite con ello la judicialización de los reclamos por parte de Nuestros Asociados”, finalizó la carta.

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Operadores de Refinor esperan respuesta de la petrolera

Transcurrió más de una semana desde la reunión que CECHA mantuvo con la secretaria de Energía Flavia Royón, pero los estacioneros de la marca no recibieron por el momento datos certeros sobre una posible solución a sus reclamos. (FUENTE SURTIDORES)

La crítica situación de las Estaciones de Servicio vinculadas contractualmente con Refinor, sigue estancada y los expendedores continúan recibiendo el producto con restricciones, por lo cual reiteraron que la gran mayoría de los establecimientos tienen su continuidad en serio riesgo.

El presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio de Tucumán, Daniel Gargiulo transmitió su desesperanza a surtidores.com.ar y recalcó que “el principal problema que tenemos pasa por el escaso combustible que recibimos y que encima llega con sobreprecio”.

La causa esgrimida por la compañía es que YPF los abastece de naftas y productos premium para que les revendan a sus estaciones implicando un costo adicional, pero el dirigente objetó este argumento.

“La petrolera oficial también es proveedora de otras marcas como GULF y DAPSA, sin embargo, los colegas de estas banderas reciben el producto a un precio competitivo, mientras los operadores de Refinor deben asumir un valor más alto que los demás y quedan fuera de mercado”, advirtió Gargiulo.

Asimismo remarcó que en algunos casos para renovar los contratos, la firma exige invertir en imagen, estructura y cartelería. “Esto coloca a los empresarios en un problema de tener que afrontar nuevos gastos cuando el negocio dejó de ser rentable y no tienen certeza sobre el futuro de la marca”, sostuvo el titular de la entidad.

Vale recordar que la empresa recientemente modificó su capital accionario. Hidrocarburos del Norte SA ingresó con un 50 por ciento para fortalecer junto con YPF, la estrategia de posicionamiento como uno de los principales líderes en el mercado de combustibles de la región.

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Conflicto con Refinor: Estacioneros se reunieron con la secretaria de Energía

Directivos de CECHA mantuvieron un encuentro con Flavia Royón y su equipo para analizar la problemática que se presenta con la petrolera por faltantes de abastecimiento. FUENTE SURTIDORES

Autoridades de la Confederación de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos de la República Argentina -representadas por su presidente Vicente Impieri, el secretario Isabelino Rodríguez, el titular de la Cámara de Expendedores de Tucumán, Daniel Gargiulo y estacioneros de la bandera Refinor de Jujuy y Salta- se reunieron con la secretaria de Energía Flavia Royón y su equipo para analizar las dificultades que se presentan con la petrolera por faltantes de abastecimiento.

El encuentro tuvo como objetivo plantear la crítica situación de las Estaciones de Servicio vinculadas contractualmente con la compañía, en función de la aplicación de cupos “pandémicos”, que ponen en serio riesgo su continuidad y las fuentes de trabajo de los establecimientos involucrados

Los empresarios solicitaron la adecuación de las entregas de combustibles a los volúmenes de ventas históricos de las bocas de expendio y que no existan valores adicionales a las cantidades “asignadas”. Según precisaron, esta circunstancia hace inviable una competencia sana entre colegas, ya que reciben menor cantidad de producto de lo que necesitan para sostener el negocio y sin un sendero de precios estable que les permita calcular costos y beneficios de manera normal.

INCERTIDUMBRE POR EL GAS PARA GNC

Asimismo, los estacioneros le transmitieron a Royón la preocupación de las Cámaras de las provincias de Córdoba -FECAC- y Santa Fe –FAENI-, ante el vencimiento de los contratos de gas en boca de pozo (PIST), que se produce en el mes de abril.

Le explicaron que actualmente no existen proveedores -sean comercializadoras o productoras- que atiendan las necesidades de las estaciones de GNC, lo que genera una seria incertidumbre en el sector, que debe ser atendida por las autoridades.

En este sentido, la funcionaria tomó nota de la situación y se comprometió, dentro de las restricciones operativas de ese sector, a articular medidas que permitan resolver o mitigar dicha problemática.

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Estacioneros quieren rescindir contrato con una petrolera y piden ayuda a Royón

Enviaron una nota a la secretaria de Energía para solicitarle que interceda ante Refinor, para solucionar la crisis de abastecimiento y precios competitivos que atraviesan. FUENTE SURTIDORES

Luego de una asamblea en la cual participaron más de 60 expendedores de bandera Refinor, la dirigencia de CECHA elaboró un informe detallado en base a las experiencias comentadas por los empresarios y a los datos oficiales del Estado Nacional, que denota una pronunciada caída en el volumen de ventas de dicha marca respecto de las demás compañías.

En ese contexto, elevaron un análisis a la secretaría de Energía Flavia Royón, que explica con lujo de detalles las causas por las cuales los dueños de dichas Estaciones de Servicio están reclamándole a la firma que les permita rescindir sus contratos.

El estudio efectuado por la entidad demuestra que el derrumbe de ventas de estas expendedoras llegó a un 6 por ciento en nafta súper y del 12 por ciento en gasoil, declinación que aumenta notoriamente al comparar enero 2023 con enero 2019, 24 por ciento en el primer producto y 32 por ciento en el segundo respectivamente.

La imposición de cupos y restricciones de entrega de producto, los sobreprecios de entre 5 por ciento y 20 por ciento por encima de los valores de YPF que deben asumir los estacioneros de Refinor, sumado a los retrasos de varios días en las entregas, con las consecuencias en materia de abastecimiento y problemas financieros, se resumen como los detonantes de este escenario.

“Ante tal marcada anómala situación, algunas estaciones solicitaron rescindir el contrato, pero la respuesta es positiva siempre y cuando, el contratante abone la penalización por el tiempo remanente que le queda para complementar el mismo. La dureza de la respuesta basada en la aplicación del contrato contrasta con la soportabilidad que debe mantener las Estaciones de Servicio cuando tienen sobreprecios, fallas en el aprovisionamiento, y sugerencias competitivas que a todas luces resultan imposibles de cumplir”, dice la nota que CECHA le envió a Royón.

En ese sentido fue que los directivos del rubro expendedor solicitaron ser recibidos por la funcionaria con el objeto de que se evalúe un plan de acción para ayudar a solucionar la crisis. “Individualmente los operadores se lo han manifestado a los representantes comerciales, pero hoy continúan sin respuestas satisfactorias”, sostuvieron desde CECHA.

Actualmente Refinor es propiedad de YPF y de Hidrocarburos del Norte, firma que a fines de 2022 adquirió la participación accionaria de Pampa Energía, que controlaba un 28,5 por ciento y de Pluspetrol, que poseía un 21,5 por ciento restante.

Con lo que se produce en la refinería de Campo Durán (nafta súper y gasoil Grado 2), la compañía abastece a las 83 Estaciones de Servicio de bandera, aunque el volumen resulta insuficiente para satisfacer la demanda. El resto, incluyendo los productos premium, es suministrado con combustibles YPF. Sin embargo, las condiciones de precio y cantidad de esta provisión no permiten que Refinor mantenga valores competitivos ni realice el suministro de manera regular.

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DENUNCIAN QUE MÁS DE LA MITAD DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO DEL PAÍS NO CUBREN LOS COSTOS OPERATIVOS MÍNIMOS

Referentes de la dirigencia estacionera de las provincias argentinas, coincidieron entre otras cosas, que mientras los precios al surtidor son los más baratos de la región, los gastos de sostenimiento de los negocios, superaron ampliamente los márgenes de rentabilidad por causa de la inflación y las paritarias. FUENTE AGENDA ENERGERGETICA

En ese contexto, el presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio de Santiago del Estero Jorge Saad, advirtió que “mientras la inflación alcanzó casi el 100% anual, los combustibles siguen pisados por acción del Estado y no llegaron a una actualización del 60%”.

Aseveró que “lo mismo sucedió con los acuerdos salariales que sumaron en total un 98%, por lo cual, hay un 40% de déficit que solamente puede ser cubierto con el capital de trabajo del dueño d cada estación de servicio”.

Po su parte, el secretario de CECHA, Pedro Llorvandi agregó que “el desfinanciamiento que está sufriendo el empresario pyme del rubro es aún más dañino a medida que aumenta el volumen de operaciones con tarjetas de crédito ya que, salvo los colegas de YPF que despachan producto consignado, los demás deben comprar al contado cada reposición de combustibles, pero están obligados a esperar 15 días la acreditación de las ventas con dinero plástico”.

Los consultados además explicaron que “en este estado de situación, vemos cada vez más erosionados los márgenes. Porque el resto de los insumos, de los gastos, mantenimiento y todo, corre al índice de inflación”.

LA CRISIS DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO DE REFINOR

También dentro de este combo explosivo para un sector que da trabajo a 50 mil familias, surgió hace unos meses, el problema que sufren las operadoras de la marca Refinor, que son más de 60 establecimientos ubicados en las provincias del Norte Argentino.

Al respecto, el portal especializado www.surtidores.com.ar , informó que los estacioneros de la marca, quieren rescindir contrato y pidieron ayuda a la Secretaria de Energía Flavia Royón, a través de una nota, en la cual también solicitan la intervención del Estado para solucionar la crisis de abastecimiento y precios competitivos que atraviesan.

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Operadores de norte argentino alertan sobre restricciones en el suministro de combustibles y precios

Directivos de las cámaras empresarias de la región realizaron una reunión con los más de 60 estacioneros embanderados en la petrolera Refinor, para consensuar alternativas que les brinden previsibilidad sobre la disponibilidad y costo del producto. (Fuente: www.surtidores.com.ar)

A través de una plataforma virtual, titulares de Estaciones de Servicio ubicadas en Salta, Tucumán, Jujuy, Santiago del Estero, Chaco, La Rioja y Catamarca, se reunieron bajo la coordinación de la Confederación de Entidades de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA), para plantear sus inquietudes respecto de temas sensibles como el abastecimiento y la política de precios que está tomando la petrolera Refinor para con su red de comercialización.

El encuentro estuvo encabezando por Manuel Pérez, titular de CESECA Salta, Daniel Garguilo como presidente de CAPEGA, Alfredo González de la Cámara de Jujuy y Jorge Saad y Pedro Llorvandi por la CEPASE.

Los presentes coincidieron en dejar en claro la preocupación general por los problemas que están enfrentando los expendedores durante los últimos meses y agregaron que si bien el impacto repercute de manera diferente según la situación particular, el origen es el mismo en todos los casos.

“Hay colegas que tienen cupo casi nulo de entrega”, advirtieron al tiempo que agregaron que “la distorsión de precios entre bocas de expendio de la marca ubicadas en una misma ciudad llegan a un 8 por ciento de diferencia”.

Según precisaron algunos referentes, esta circunstancia hace inviable una competencia sana entre colegas de la misma marca establecidos en un mismo punto geográfico, los cuales reciben menor cantidad de producto de lo que necesitan para sostener el negocio y sin un sendero de precios estable que les permita calcular costos y beneficios de manera normal.

Durante la reunión, se compartieron testimonios de estacioneros que, si bien mantienen relación comercial con la compañía, deben recurrir al mercado mayorista para completar el volumen que demandan sus establecimientos, con las consecuencias que esto puede acarrearles en la relación contractual.

Desde CECHA dijeron a este medio que buscarán una solución urgente con los directivos de la petrolera y que harán gestiones ante la Secretaría de Energía para normalizar la situación de sus representados.

Vale recordar que la empresa recientemente modificó su capital accionario. Hidrocarburos del Norte SA ingresó con un 50 por ciento para fortalecer junto con YPF, la estrategia de posicionamiento como uno de los principales líderes en el mercado de combustibles de la región.

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