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(LM NEUQUEN) – La recomposición del barril y del surtidor incrementaron los ingresos de la petrolera nacional. Tuvo un fuerte crecimiento en Vaca Muerta.

YPF reportó un balance con ganancias de 657 millones de dólares, impulsadas por la fuerte recomposición de precios del crudo y de los combustibles. Luego de un cierre de 2023 muy duro en términos financieros por el efecto de la revaluación de activos de sus campos maduros, el primer trimestre del año vuelve a mostrar unas finanzas ordenadas en la mayor petrolera del país.

El resultado neto representó una suba del 93% respecto al mismo período del año anterior, lo que se explica por diversos motivos en ingresos y gastos. Entre los primeros, se destaca un gran crecimiento de las ventas de nafta (14,5% interanual), venta de combustibles al mercado externo (44,9%) y un salto del 10,9% en las ventas de crudo.

“Los ingresos totalizaron casi US$2 mil millones en el 1T24 (+14% t/t), especialmente impulsados por la recuperación de los precios de crudo (+15%), junto a un mayor volumen de crudo vendido (+2%), como resultado de un mejor contexto de precios en el mercado local, mientras que la contribución del gas natural se mantuvo prácticamente igual al trimestre anterior”, analizaron en la empresa en comparación con el último trimestre del 2023.

En cambio, la venta de gasoil cayó un 4% interanual y afectó en sentido inverso al ser el componente más importante en la torta de ingresos de la compañía del downstream con un 41% del total.

YPF crece en Vaca Muerta


Parte de esta mejora se sostiene en una mayor producción del crudo (7%), especialmente explicada por el componente del shale oil (21,5%) que logró compensar la baja del convencional (-1,7%).

El gas, por el contrario, cayó su producción en un 0,2% interanual por la fuerte baja del convencional y del tight (14,6% y 3,4% respectivamente), que no pudo ser revertida por el incremento del shale (7,8%).

En cuanto a los gastos, los costos de extracción cayeron un 12% principalmente debido a menor presión de costos en moneda local, como consecuencia de la fuerte devaluación de finales de 2023, así como al aumento de la producción shale y a las ya mencionadas eficiencias de costos. “Nuestros bloques convencionales promediaron US$21,5/BOE (-16% t/t), mientras que las actividades no convencionales alcanzaron US$4,6/BOE (-8% t/t)”, destacó el comunicado oficial.

Finalmente, los resultados financieros netos representaron una pérdida de 259 millones de dólares debido al impacto extraordinario de la devaluación y, en menor medida, a menores ganancias por tenencia de instrumentos financieros en el 1T24.

El impuesto a las ganancias fue positivo y ascendió a 121 millones de dólares cuando en el trimestre anterior había sido negativo por 860 millones por la reducción de los pasivos por impuestos diferidos. “En consecuencia, el resultado neto volvió a ser positivo en US$657 millones (frente a una pérdida de US$1.861 millones en el 4T23) y el EBITDA Ajustado alcanzó los 1.245 millones, un 19% más que en el primer trimestre del 2023.

(CORRIENTES DE TARDE) –

La empresa YPF, líder en el mercado local, prevé que todavía falta un aumento del 10% en el precio de la nafta y el gasoil en surtidores para alcanzar el objetivo de un precio de “paridad de importación”. A eso habrá que sumarle en los próximos meses la actualizaciones previstas del impuesto a los combustibles y el traslado de la devaluación, con un deslizamiento del tipo de cambio oficial del 2% mensual.

Durante su presentación trimestral con inversores, en la que mostraron el balance de 2023 y su plan estratégico para 2024, los directivos de la petrolera estatal mencionaron que hacia finales de octubre el precio en sus combustibles estaba 28% por debajo de la “paridad de importación”, es decir, el valor de importar el petróleo.

La ola de aumentos desde noviembre pasado, en particular tras la asunción de Javier Milei y la liberalización de los precios que estaban regulados por el anterior Gobierno, redujo esa brecha al 8% en diciembre pasado. Según comentó a Infobae una fuente de YPF, que en enero se quedó con el 58% de las ventas en el mercado local, ese “gap” saltó al 10% ya que en febrero no se trasladó la suba del 2% en el dólar oficial de enero.

No es un secreto que la Secretaría de Energía que conduce Eduardo Rodríguez Chirillo dio vía libre a las empresas para acomodar sus precios más en línea con sus necesidades financieras ya que el congelamiento previo atentaba, entendían, contra el normal funcionamiento del mercado. La referencia es el precio de exportación de crudo y la importación de combustibles, conocidos como “import y export pairty”.

En la petrolera estatal reconocieron que, traducido al surtidor, esa referencia implicaría que los usuarios paguen la nafta súper entre USD 1 y USD 1,20 por litro. Esa referencia la realizan al dólar oficial de $845,50 según la cotización de este jueves. De todos modos, no está claro el sendero en el cuál se llegará a ese objetivo. La venta de combustibles representó en 2023 el 57% de los ingresos de YPF por unos casi USD 10.000 millones según los números presentados este jueves por su presidente, Horacio Marín.

«No podemos desfinanciar a YPF: todo lo que cobra lo invierte en más producción» (FUENTE EL ESTACIONERO)

El presidente de YPF, Pablo González, defendió hoy la política de precios de los combustibles que lleva adelante la empresa al señalar que todos los productos de la canasta por la cual se mide la inflación «aumentaron más que la nafta» y aseguró que lo que se recauda en los surtidores «se reinvierte en producción».

Al participar este mediodía en una entrevista en Radio Nacional, González rechazó que la empresa pueda contener los aumentos de precios por sobre el resto de las compañías, pese a participar en ese mercado con más del 50% de las ventas de combustibles al segmento minorista.

«No podemos desfinanciar a YPF: todo lo que cobra lo invierte en más producción. Si regalamos la nafta nos vamos a quedar sin combustibles y nos quedamos sin desarrollo de recursos como el de Vaca Muerta», enfatizó el dirigente santacruceño.

El directivo y precandidato a senador nacional de Unión por la Patria, por la provincia de Santa Cruz, afirmó que «claramente la mayoría de los productos que integran la canasta crecieron todos más que la nafta. Hay muchos temas que influyen en los precios mucho más allá del precio del combustible»

«Lo peor que nos puede pasar es la escasez, pero en este contexto es un problema que está dentro de la macroeconomía, en la cual YPF sostiene a sus empleados, sus 1700 estaciones de servicios, más de 3.000 camiones, en un contexto inflacionarios en el cual debe asegurar que no se quede sin combustible el país».

En la misma línea, completó: «Un café vale más que un litro de nafta, el precio no lo puede fijar la empresa que es el 53% del mercado de combustibles, cuando los demás aumentan e YPF no lo hace nos tiran la demanda y nos quiebran las estaciones como pasó el año pasado con el gasoil, porque el resto también maneja mercado».

El titular de la petrolera con mayoría estatal, el 49% del paquete accionario cotiza en el mercado, dijo que «en ningún país del mundo es gratis la nafta», pero más allá de eso «hay una diferencia interanual donde el combustible esta más abajo del resto de los productos. Si hay inflación de 8, la nafta está aumentando un 4%».

A fines del año pasado, YPF junto a las empresas Raizen, Pan American Energy y Trafigura acordaron con el Gobierno nacional la integración de los combustibles de venta al público al programa Precios Justos, por el cual asumieron el compromiso de cumplir con aumentos mensuales del 4% hasta agosto.

Durante el primer trimestre de 2023 el EBITDA ajustado de la compañía alcanzó los 1.044 millones de dólares, un 12% superior al trimestre anterior, consolidando una ganancia neta de 58.600 millones de pesos, más que duplicando la ganancia del primer trimestre de 2022.

La compañía continuó con su ambicioso plan de inversiones, que asciende a 5.000 millones de dólares para este año. Durante el primer trimestre, YPF invirtió 1.300 millones de dólares casi un 80% más respecto al mismo período de 2022.

La producción total de hidrocarburos totalizó 511 mil barriles equivalentes por día, con un crecimiento de la producción de petróleo del 7% respecto al primer trimestre de 2022 y del 3% respecto al trimestre anterior, y un 2% en gas respecto al cuarto trimestre del año pasado.

La actividad no convencional continuó siendo el principal eje de desarrollo de la compañía. La producción total de shale alcanzó un nuevo récord y durante el primer trimestre del año representó más del 44% de la producción total de la compañía.

El crudo no convencional mostró un crecimiento del 31% mientras que el gas no convencional aumentó casi un 10% en relación con igual trimestre del año anterior. Este resultado es producto de las mejoras operativas desarrolladas por la compañía en Vaca Muerta, donde se mantuvieron altos estándares de eficiencia en los tiempos de perforación y fractura de los pozos y la marca más alta en la cantidad de nuevas perforaciones de pozos horizontales.

Por el lado de los segmentos de industrialización y comercialización, las ventas domésticas de combustibles, en el primer trimestre del año, resultaron un 4% por encima del primer trimestre de 2022.

Cabe destacar las ventas de naftas que mostraron un crecimiento del 7%.

Los niveles de procesamiento en las refinerías alcanzaron el valor más alto de los últimos 13 años, con un crecimiento del 9% respecto al año anterior y una tasa de utilización del 94%.

Por último, en materia financiera, el flujo de caja libre fue levemente negativo en 17 millones de dólares y el nivel de endeudamiento neto se mantuvo en una relación de 1,2 veces con el EBITDA ajustado.