Vacaciones de Invierno 2024: el impacto económico fue de $1,2 billones, un 22% menos que el año pasado

De acuerdo con los datos de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) viajaron 4,9 millones de turistas por las vacaciones de invierno, un 11,9% menos que el año pasado. El gasto promedio diario rondó los $60 mil, y la estadía media bajó a 4,1 días.

En las vacaciones de invierno viajaron 4,9 millones de personas por el país, 11,9% menos que el año pasado, y gastaron $1,2 billones en las ciudades que integran el circuito turístico nacional. El impacto económico fue 22,2% menos que en 2023 a precios constantes.

Los números de las vacaciones 2024, elaborados por CAME en base a información brindada por entidades de provincias y municipios, reflejan un mes con bajo consumo en actividades, y con un público fiel a la nieve que achicó estadías, pero no dejó de pasar por los centros de esquí.

La estadía media bajó de 4,5 días en 2023 a 4,1 este año y el gasto diario en promedio fue de $59.890, que a precios reales (es decir, descontando la inflación) resultó 3% inferior a la temporada pasada.

Los que se redujo en estas vacaciones fueron los encuentros culturales, especialmente musicales, que fueron más discretos, incluso en las fiestas populares se pudo observar menor presencia de bandas con convocatorias masivas. En cambio, sí hubo abundantes competencias deportivas.

El desdoblamiento de las vacaciones escolares permitió una distribución más equitativa del flujo de turistas y evitó la sobrecarga de las rutas nacionales.

Fue un invierno frío, con las zonas de playas menos concurridas que otros años, y un visitante que se inclinó a opciones termales, montañas, nieve y campo. Además, tampoco hubo incentivos como otros años con el programa Previaje.

Muchas ciudades compararon este invierno con los resultados obtenidos en la prepandemia, entre 2017 y 2019.

Vacaciones de Invierno 2024

Provincia por provincia: principales resultados

1) Provincia de Buenos Aires. Miles de turistas visitaron el distrito a lo largo de julio, de los cuales 377 mil fueron a Mar del Plata, según el Ente Municipal de Turismo y Cultura de esa ciudad. La ocupación hotelera y extra hotelera en La Feliz promedió el 55%, cifra inferior al año pasado, aunque no sorprendió. Más del 75% del público que llegó provino de la Ciudad de Buenos Aires y del Gran Buenos Aires. El 80% de los visitantes lo hizo en vehículo propio y el resto distribuido en trenes, micros y vuelos. En el resto de la costa argentina, un poco por el frío y otro por las dificultades económicas, se vieron playas menos concurridas que otros años en Pinamar, Villa Gesell, Cariló, y las del Partido de la Costa en general. En el interior de la provincia, se notó una merma, pero menos acentuada frente al año pasado, aunque sí con estadías más breves. Tandil, Sierra de la Ventana, Tigre, Baradero, Carmen de Patagones, San Miguel del Monte, Lobos, San Pedro, San Antonio de Areco y Chascomús, tuvieron muchos turistas, atraídos por propuestas de naturaleza, de patrimonio histórico, festejos y encuentros. Por su parte, en La Plata, la ocupación rondó el 40%, con un desembolso diario de $100.000 y una estadía promedio de 2 noches. Lo más convocante de este núcleo fue su agenda de actividades para el mes.

2) Ciudad de Buenos Aires. Miles de turistas arribaron a la urbe en estas vacaciones, aunque con una merma de entre 10% y 15% si se lo compara con el año pasado. La crisis y el tipo de cambio menos competitivo para el turista internacional limitaron los arribos, pero eso no impidió tener buenos números para mostrar. De acuerdo con el Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires, durante las primeras dos semanas del receso ingresaron a la capital 317.523 visitantes nacionales e internacionales, que habrían dejado un gasto total de $96.146 millones. La ocupación de hoteles 3, 4 y 5 estrellas, promedió en 61% en la primera semana y 72% durante la segunda. CABA ofreció propuestas gratuitas para la familia en museos, bibliotecas, centros culturales, terrazas, plazas, parques y reconocidos espacios como la Usina del Arte o el Planetario. Dos actividades fuertes fueron la feria Caminos y Sabores y La Rural de Palermo, por donde pasaron miles de vecinos, excursionistas y turistas, que llegaron solo para estos encuentros.

3) Catamarca. Lo mejor del periodo ocurrió durante los 10 días de la Fiesta del Poncho, cuando 25.000 turistas llegaron al distrito a vivir esta celebración de renombre que se realiza desde hace 53 años. Según datos del gobierno local, quienes arribaron en esos días tuvieron una estadía promedio de 5 noches y dejaron un impacto económico de $4.500 millones. Igualmente, la provincia recibió visitantes durante todo julio. Muchas localidades trabajaron con menos visitas que el año pasado. Los más elegidos fueron Andalgalá, Antofagasta de la Sierra, Belén, Las Juntas, El Rodeo, Fiambalá, Paclín, Santa María, Santa Rosa y Tinogasta, además de la ciudad capital. Los turistas provinieron mayormente del sur del país, sobre todo de Río Negro, La Pampa, Neuquén y Santa Cruz.

4) Córdoba. A pesar de la crisis económica, la provincia de las sierras tuvo una gran concurrencia de turistas que llegaron de todos los puntos cardinales del país. Solo en las dos primeras semanas ingresaron 550 mil turistas a la provincia. Córdoba ofreció una amplia variedad de eventos, como la Fiesta del Chocolate Alpino en Villa General Belgrano, el Festival de Música Barroca de Dos Mundos y una nueva edición de Taninos Wine Fest en la capital provincial, entre otros. Los turistas recorrieron el Museo Histórico y la Torre del Reloj en Villa General Belgrano, así como los senderos de Nono, donde también disfrutaron de actividades como trekking y cabalgatas. Los principales turistas fueron argentinos, provenientes de Buenos Aires, Mendoza, CABA, Santa Fe y el interior provincial. La ocupación hotelera fue alta, con casi 70% en la capital provincial y en Villa Carlos Paz, y niveles aún más altos en otros destinos: Colonia Caroya (90%), Río Ceballos (78%), La Falda (98%), Villa General Belgrano (90%), Santa Rosa de Calamuchita (80%), La Cumbrecita (85%) y Alta Gracia (90%).

5) Chaco. Una gran cantidad de turistas provenientes de diferentes regiones del país visitaron la provincia estas vacaciones, que ofreció una variada gama de actividades, como la Cabalgata de Fe que unió Quitillipi con Pampa del Indio, o la bienal internacional de escultura y arte contemporáneo que reunió artistas de todo el mundo en Resistencia. Los turistas disfrutaron de visitas al Parque Nacional Laguna El Palmar, al Museo del Hombre Chaqueño en Resistencia y recorrieron la Reserva Natural Cultural Pigüen N’Onaxá (Campo del Cielo en lengua qom) donde se alberga la mayor cantidad de piezas desenterradas de meteoritos cerca de Gancedo. Los turistas fueron mayormente argentinos, provenientes de Buenos Aires, Santa Fe, Corrientes, Formosa y del interior provincial.

6) Chubut. Lo más concurrido fue Puerto Madryn, con una ocupación hotelera de 30% y para hotelera de 40%. El 96% de los arribos fue turismo nacional y solo 4% internacional. La estadía promedio fue de 5,5 noches y hubo una amplia variedad de actividades. La mayoría arribó desde la provincia de Buenos Aires y CABA, seguido por la Región Patagónica. Esquel, Península de Valdés, Trelew, y Lago Puelo, fueron otras localidades muy visitadas en esa provincia.

7) Corrientes. La ocupación promedio el 75%, con niveles de 90% en los diferentes hospedajes de los Esteros del Iberá. El turista que visitó Corrientes buscó experiencias auténticas en contacto con la naturaleza y la cultura local. Las actividades más demandadas fueron avistaje de aves, pesca deportiva, senderismo y turismo cultural. Si bien los Esteros, reconocidos a nivel mundial por su rica biodiversidad, fueron lo más concurrido y trabajaron a pleno, otros destinos como el Corredor Jesuítico Guaraní, con sus históricas misiones, y las playas del río Paraná, también mostraron mucha afluencia de turistas y excursionistas estas vacaciones. En el Corredor Jesuítico Guaraní y en la región del Gran Corriente, incluyendo la capital, el promedio fue 60% de ocupación, mientras que Paraná Norte y las regiones del Sur, con turismo rural y pesca deportiva, estuvieron con 50% de turistas alojados. El gasto promedio diario cerró en $50.000 por persona, con una permanencia de 3 noches y gran cantidad de turistas visitando varias localidades durante su estadía. Los visitantes aprovecharon la amplia oferta de eventos recreativos, culturales y deportivos en la ciudad capital, en Itatí, San Miguel, Carlos Pellegrini, Gobernador Virasoro, Mercedes, Ituzaingó y Bella Vista.

8) Entre Ríos. La provincia finalizó las vacaciones con un balance pobre en relación con otros inviernos. En Gualeguaychú, los hoteles, cabañas y hospedajes tuvieron una ocupación promedio menor a 60%, lejos del 74% del año pasado. Incidió la menor presencia de uruguayos. El sector que mejor estuvo fue el “All Inclusive” de la ciudad que trabajó con 100% de ocupación. Un dato positivo fue el gran arribo de motorhome y casillas rodantes en la zona portuaria y en la Costanera del Tiempo. Una situación similar vivió Paraná, con baja circulación de turistas esta temporada. En cambio, mejor le fue a Colón, donde la Secretaría de Turismo local destacó el importante movimiento observado en los restaurantes y en el complejo termal. En Chajarí, el turismo fue de menor a mayor, arrancando con solo 54% de ocupación y logrando picos de 85% en la semana donde todas las provincias coincidieron. Las termas de esa ciudad fue el principal atractivo. Las ciudades con complejos termales fueron las más buscadas, especialmente Villa Elisa, Federación y Concepción del Uruguay.

9) Formosa. El constante arribo de turistas en estas vacaciones posicionó a esta provincia entre los destinos por descubrir a nivel nacional. El clima sorprendió con temperaturas de 8° en la primera semana, mientras que en la segunda las temperaturas recibieron cálidamente con 26° a los visitantes. La ocupación promedió el 70% en toda la provincia. Las localidades con mayor movimiento fueron Las Lomitas, Fortín Soledad y Formosa capital. El motivo principal de las visitas fue recorrer la Maravilla Natural del Bañado La Estrella, que atesora al segundo humedal más importante de la Argentina con sus 400 mil hectáreas. En tanto, gran porcentaje de los visitantes motivaron su viaje en descubrir una de las provincias menos conocidas de la Argentina. El segundo destino más elegido fue la ciudad capital, que ofreció múltiples actividades turísticas, culturales y deportivas que pudieron disfrutar quienes llegaron a la provincia durante las vacaciones de invierno. La estadía fue de 3 noches promedio, con picos de 5. El gasto promedio diario rondó los $45.000 que se distribuyeron en alojamiento y gastronomía principalmente seguido por guías, transporte, comercios de cercanías junto con artesanías de las comunidades aborígenes y productos regionales.

10) Jujuy. Con niveles de ocupación que promediaron en 85%, la provincia norteña fue una de las más elegidas en estas vacaciones, con un incremento de ingresos frente al año pasado, pero por debajo de 2022. Si bien es un destino consolidado especialmente en las localidades de la Quebrada, el Tren Solar recientemente incorporado fue uno de los principales atractivos que motorizaron el turismo estas vacaciones, potenciando la demanda que de por sí ya tenía. En materia de ocupación, los Valles estuvieron en 79%, Quebrada en 92,4%, la Puna en 62,7% y Yungas 76,5%. El gasto promedio diario fue de $70.434 y la estadía promedio, de 2,95 noches.

11) La Pampa. La provincia sintió la merma de turistas frente al año pasado y se acomodó a ello promocionando sus atractivos y ofreciendo buenas condiciones de calidad y precios. Quienes arribaron a la provincia visitaron parques temáticos como el aéreo de Winifreda, el parque de la Prehistoria “Livio M. Curto” que propone un viaje en el tiempo para explorar la fascinante era de los dinosaurios o el rincón Cretácico Pampa 25. También los parques naturales, con ingresos accesibles, fueron muy visitados por turistas, excursionistas y locales. Se destacaron particularmente la Reserva Provincial Parque Luro, y el Parque Nacional Lihue Calel. Las termas de Bernardo Larroudé estuvieron muy concurridas, lo mismo que la Reserva Natural Laguna de Utracán y la Laguna Quetré Huitrú Lauquen en General Acha, donde los visitantes hicieron senderismo y avistamiento de aves.

12) La Rioja. La secretaría de Turismo local impulsó el programa “Movete por La Rioja”, con una propuesta similar a la realizada con el Previaje, dejando un balance moderado. Las semanas de mayor concurrencia fueron la segunda y la tercera del mes, con 70% de las plazas hoteleras ocupadas. Lo más concurrido fue Villa Unión, con 80% de ocupación y favorecida por su cercanía con el Parque Nacional Talampaya, que sigue siendo el gran convocante. Chilecito tuvo 70% de ocupación y la capital, 60%. Los turistas llegaron en su mayoría en auto, especialmente de Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires, ya que el movimiento aéreo es reducido y solo opera Aerolíneas Argentinas. La composición de los grupos fueron mayormente familias de 4 personas, y con una estadía promedio de 3 a 4 noches. Un lugar muy visitado fue el Cañón del Triásico, ubicado en la cuenca geológica Ischigualasto-Villa Unión.

13) Mendoza. Durante la temporada de vacaciones que cubrió del 8 al 28 de julio ingresaron a Mendoza 325.000 turistas que, según el Observatorio de Turismo provincial, gastaron más de $63.609 por día. Con una estadía de 5 días y 4 noches, significó ingresos para la provincia por 135 millones de dólares. La ocupación hotelera fluctuó entre 70% y 88%, alcanzando su pico en la segunda semana de julio, cuando todas las provincias del país coincidieron en el receso invernal. San Rafael se destacó como uno de los destinos con mayor afluencia, superando 90% de ocupación. Entre las actividades elegidas por los paseantes, la nieve fue el principal y donde se gastó más dinero por día y por persona. En Las Leñas, la ocupación fue 90%, en Potrerillos 86%, Uspallata registró un 79% y la Ciudad de Mendoza, 91%. Circuitos como el Cañón del Atuel, río Diamante o El Sosneado con sus aguas termales, estuvieron repletos de gente.

14) Misiones. La ocupación fue de menor a mayor, arrancando muy floja y alcanzando picos de 90%. La estadía promedió los 2,5 días en toda la provincia. Con la reapertura de la Garganta del Diablo, lo más concurrido fue Iguazú con 86% de ocupación promedio. Se registraron 8 mil visitantes por día en el Parque Nacional y picos de 10 mil, según el Ministerio de Turismo provincial. En Posadas y alrededores, la circulación de turistas fue muy tranquila, aprovechándose las actividades gratuitas. Los niveles de ocupación fueron: Eldorado, 71%; El Soberbio, 67%; San Ignacio, 80%; Posadas, 73%; Aristóbulo del Valle, 70%; y Oberá, 80%. El 86% de los visitantes fueron de origen nacional, el 10% regional y el 4% internacional. Las actividades más elegidas incluyeron propuestas relacionadas con la naturaleza (85%), culturales (43%), entretenimiento nocturno (19%) y compras (13%).

15) Neuquén. Si bien los destinos de nieve tuvieron una baja de 12% en la cantidad de arribos, el balance, dado el contexto resultó entre moderado y bueno. San Martín de los Andes, Villa La Angostura y Caviahue, fueron las tres de las ciudades más concurridas, con 80% de ocupación y un gasto diario de $80 mil por turista. En la zona centro-oeste fue muy concurrida Villa Pehuenia, con 70% de ocupación y $70 mil de gasto diario. Una ciudad con una buena afluencia de visitantes estas vacaciones, fue la capital, donde la Secretaría de Turismo midió 80% de ocupación promedio y $4.000 millones de ingresos solamente en los rubros alojamiento y gastronomía. Hubo 38.000 plazas hoteleras vendidas. El 71% de las personas que arribaron a la provincia llegaron desde Buenos Aires, CABA, Mendoza, Córdoba y Santa Fe. Un 26% provino de Río Negro y Neuquén y 3% del extranjero.

16) Río Negro. Bariloche, uno de los destinos nacionales más buscados en vacaciones de invierno, cerró el mes con 70% de ocupación turística, por debajo del 95% del año pasado, pero sin dejar de ser números aceptables. Quienes eligieron Bariloche disfrutaron de los centros invernales, con el Cerro Catedral como protagonista por su variedad de pistas para expertos y principiantes, el Cerro Otto y Piedras Blancas. Además, la ciudad cordillerana fue epicentro de excursiones como las salidas embarcadas desde Puerto Pañuelos a distintos puntos de la región y las salidas nocturnas del Tren Patagónico a la Estación Perito Moreno, que permitió conocer el sitio donde la Cordillera de los Andes y la Estepa Rionegrina se fusionan. Otros destinos concurridos de la provincia fueron El Bolsón, que con 60% de ocupación lidera con Bariloche las elecciones de los visitantes, Las Grutas (55%), Playas Doradas 35% y la zona de valles con 50%.

17) Salta. La temporada invernal cerró con 75% promedio de ocupación en la provincia y picos de 80% dependiendo el municipio. Los turistas pernoctaron 4 días y el gasto promedio diario rondó los $70.000. La ciudad capital, según el Ente de Turismo recibió 54.557 arribos entre el 8 y el 26 de julio, ocupando 74% de las plazas y dejando un impacto económico de $7.600 millones. Un lugar muy visitado fue el Teleférico San Bernardo, con 2 mil personas al día. También el Tren a las Nubes tuvo que sumar diez viajes a sus servicios habituales debido a la alta demanda. Toda la provincia preparó un cargado calendario de actividades. San Antonio de los Cobres, Rosario de la Frontera, Chicoana, San José de los Cerrillos, Cachi, Cafayate, fueron las ciudades más concurridas.

18) San Juan. Según datos del Ministerio de Turismo de la provincia, la ocupación hotelera promedió el 79% en julio, con el Gran San Juan y Valle Fértil en 80%, Calingasta en 84%, Iglesia en 55% y Jáchal 49%. En total arribaron 10.180 turistas provenientes de Buenos Aires, Córdoba, San Luis, Mendoza y Santa Fe, entre otras, y de países como Chile, Uruguay, Canadá, Estados Unidos y Europa. La estadía promedio fue de 4 noches y el impacto económico se ubicó en $1.570 millones. La provincia, en colaboración con el sector privado y los municipios, preparó una variada guía de actividades para niños y familias en todos los departamentos, atrayendo a un amplio público. Algunos destacados fueron el Torneo Nacional de Vóley y el Challenger de Veleros Microtoner, con dos jornadas de competencia en el dique Punta Negra.

19) San Luis. Con una estadía media de 4 días, un gasto diario de $50.000 por persona y una ocupación algo inferior a 80%, las vacaciones 2024 fueron modestas. Los turistas llegaron en su mayoría de Provincia de Buenos Aires, CABA, Santa Fe, Córdoba, Mendoza, La Pampa, San Juan y La Rioja. La mayor parte de los turistas que eligieron San Luis, fueron a Merlo, Potrero de Funes, Villa Mercedes, Carpintería, Cortaderas, El Trapiche, Juana Koslay y la capital. Entre los lugares más visitados estuvieron: la Cascada Esmeralda en Villa Elena; la reserva de llamas Antu Ruca (casa del sol) en Inti Huasi; la excursión a la Mina de Oro de La Carolina; y los Comechingones.

20) Santa Cruz. Tuvo un tibio movimiento turístico en estas vacaciones, con 20 mil arribos. El Calafate fue una de las ciudades con más convocatoria, aunque con una ocupación promedio que no superó al 35%, por debajo del año pasado. Incidió la eliminación del Previaje y también la interrupción de la conexión de aerolíneas con Córdoba, de donde llegan muchos de los turistas de vacaciones de invierno. Aún así, se pudo ver muchos visitantes en la zona del Parque Nacional Los Glaciares, y por localidades como Río Turbio y Río Gallegos, esta última con buena convocatoria en la Fiesta del Frío.

21) Santa Fe. La provincia tuvo una notable recuperación turística en las vacaciones, con una amplia variedad de actividades y eventos que atrajeron tanto a turistas nacionales como internacionales. Según la Secretaría de Turismo Rosario fue uno de los destinos más elegidos, con un impacto económico que superó los $5.000 millones, de la mano de atractivos como el Acuario, el Museo del Deporte y el circuito dedicado a Lionel Messi que atrajo a más de 20.000 visitantes y fue uno de los puntos de mayor interés siendo que se jugaba además la copa américa. La ciudad de Santa Fe, en tanto, tuvo un 80% de ocupación, con el Festival Invernal en la Estación Belgrano que atrajo a 18 mil personas, como uno de los platos fuertes del invierno. Además, el paseo Ribera Shopping tuvo un más de 300.000 concurrentes en las cuatro semanas de julio. Ingresaron a la provincia turistas de la Patagonia, del Norte de Argentina y Buenos Aires, además de extranjeros provenientes de España, Brasil, Perú y otros países limítrofes. Toda la provincia ofreció propuestas para disfrutar el río, la naturaleza, la pesca deportiva, senderismo, trekking y otras actividades. En el corredor de la ruta 11 fue muy concurrido el Parque Nacional “Islas de Santa Fe” con sus paisajes isleños, flora y fauna.

22) Santiago del Estero. Se estima que 300 mil turistas visitaron la provincia en estas vacaciones, que con un gasto diario de $70 mil por persona y un impacto económico de $21 mil millones. Termas Río Hondo fue lo más visitado, no solo por sus aguas termales y paisajes, sino por el calendario movido de actividades, que incluyó la copa oro y plata de vóley, el torneo KLC de golf, el Trake Day Argentina en el autódromo internacional, la noche de gala del 9 de julio, el MX Enducross del NOA, un torneo interprovincial de futbol infantil, el encuentro de rodanteros, la Expo Fanna Falcon en el autódromo, y el open internacional de kickboxing entre otros. En la ciudad capital fue un mes tranquilo, que se vio desbordado cuando una multitud colmó el Festival “Madre de Ciudades” por el 471 cumpleaños de la ciudad, que tuvo a grandes grupos nacionales como artistas. La provincia fue visitada por turistas de distintos puntos del país y del mundo. Hubo festejos que atrajeron mucha gente en muchas ciudades.

23) Tierra del Fuego. Con el esquí, los trineos y todas las actividades de nieve como protagonistas, los centros de nieve como el Cerro Castos o Glaciar El Martial trabajaron a pleno. La provincia invitó a los turistas con propuestas de esquí, snowboard, paseos en snowcat y en trineos tirados por perros, caminatas con raquetas, excursiones nocturnas y el saboreo de los sabores fueguinos. El Cerro Castor fue muy concurrido, y este año contó con una nueva pista y una nueva sala de bombeo que permitió tirar más nieve. También fue muy convocante la tradicional bajada con antorchas desde el cerro, que culminó con residentes y visitantes disfrutando la Fiesta Nacional del Invierno. Hubo demostraciones de patinaje sobre hielo y hockey, esculturas en nieve, y clases de encerado de tablas para esquiadores. Esas propuestas se sumaron a las actividades convencionales como navegaciones, visita al Parque Nacional, paseos en tren, sobrevuelos en helicóptero y buceo en el Canal Beagle. En los centros invernales ubicados en el Valle de Tierra Mayor se pudieron disfrutar jornadas al aire libre con distintas actividades. La provincia recibió tres vuelos semanales directos con Córdoba y Salta, además de las frecuencias diarias con Buenos Aires y la conexión directa entre Ushuaia y San Pablo, que fue uno de los pilares para cubrir la alta demanda de turistas brasileros que buscaron conocer el fin del mundo.

24) Tucumán. El receso invernal finalizó con un promedio de 58% de ocupación hotelera, que se distribuyó: 75% Yerba Buena, 67% Tafí del Valle, 63% San Miguel de Tucumán, 59% Cadillal y 55% Tafí Viejo. La estadía promedió las 3,5 noches y se pudo ver mucha gente recorriendo lugares emblemáticos y atractivos de la provincia. Un caso fue la Ciudad Sagrada de Quilmes, que sólo entre 1 y 18 de julio tuvo 9.767 ingresos, de los cuales 83% correspondieron a visitantes nacionales, según el Observatorio Turístico de Tucumán. Otro fue la Casita de Tucumán, el mayor monumento histórico de la provincia y considerado una especie de termómetro en el balance turístico, que tuvo entre 4.000 y 5.000 visitantes por día. Todas las ciudades diseñaron sus propuestas para tentar la permanencia del turista que arribaba a la provincia. Tafí Viejo, por ejemplo, diseñó circuitos promocionados “para explorar los encantos de La Ciudad del Limón”, que combinaron naturaleza e historia. Fueron el Circuito de Yungas I; que recorrió Villa Nougués, Loma Bola, San Javier y Yerba Buena; Circuito de Yungas II que por la ruta 9 hizo Tapia, Raco y El Siambón; un tour guiado al Museo Ferroviario, y un tour guiado al dique El Cadillal. Además, hubo numerosos eventos deportivos, artísticos, gastronómicos y culturales a lo largo del mes. En el último fin de semana, se destacó el torneo nacional de futsal infantil, que reunió chicos de todo el país y entre sus actividades, también se les dedicó su parte turística, llevándolos a realizar algunos recorridos históricos.

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Nuevo golpe al bolsillo: los combustibles aumentan hasta 4% promedio desde este lunes

Fuentes del mercado indicaron que la suba contemplará el incremento del impuesto a los combustibles, la devaluación mensual y el ajuste de biocombustibles .

Los precios de las naftas y el gasoil aumentarán entre un 3% y un 4% desde este lunes, tras la decisión del Gobierno de atenuar la suba en el impuesto a los combustibles para no trasladar una mayor presión a la inflación.

La actualización en los valores que reflejarán los surtidores a partir del 1 de julio, responde al incremento parcial en el impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) de apenas el 1%, junto a la devaluación mensual del 2% del dólar y al último ajuste en el precio de los biocombustibles autorizado por la Secretaría de Energía.

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Estacioneros buscan alternativas y acciones políticas para recuperar las ventas

(SURTIDORES) – Expendedores de las provincias de Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, se encuentran en estado de alerta. Profundizaron las conversaciones con las autoridades nacionales y locales para buscar equiparar los efectos de la baja del volumen de expendio que, si bien fue general, impactó más severamente en el NOA.

Luego de que se conocieran los últimos datos de la Secretaría de Energía, que evidencian la continuidad del proceso de derrumbe de las ventas de nafta, gasoil y GNC, desde la región norte del país vieron con preocupación que son los más perjudicados por el freno del consumo.

En ese contexto, en diálogo con surtidores.com.ar, Pedro Llorvandi, directivo de la Cámara de Estaciones de Servicio de Santiago del Estero (CEPASE) y dirigente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA), destacó que las Estaciones de Servicio del Norte Grande, específicamente en Santiago del Estero, Tucumán, Jujuy y Salta, se produjo un declive mucho más acentuado que el promedio nacional.

“Si bien la recesión económica y el ajuste afectan a toda la Nación, la situación en nuestra zona es crítica, con bajas de despacho que oscilan entre el 20 por ciento y el 30 por ciento”, afirmó Llorvandi. Admitió que, en lugares de frontera con Bolivia y Paraguay, donde los precios de los hidrocarburos se han equiparado con los de esos países, el porcentaje de caída es el 50 por ciento.

PROPUESTAS PARA MEJORAR LA SITUACIÓN

Ante esta realidad, Llorvandi y los estacioneros del Norte Grande están buscando alternativas y planean presentar reclamos formales ante los funcionarios. “Necesitamos que se implementen definiciones que favorezcan la recuperación de nuestras ventas”, sentenció al tiempo que detalló cada una de ellas:

Reducción de impuestos al combustible: “Proponemos una reducción temporal de los impuestos sobre los combustibles para aliviar la carga financiera sobre los consumidores y estimular la demanda”, señaló el estacionero.
Subsidios y créditos blandos: “Es esencial contar con subsidios y créditos con tasas de interés bajas para los empresarios del sector. Esto nos permitirá mantener nuestras operaciones y evitar cierres”, subrayó.
Promoción del turismo regional: “La promoción del turismo regional es clave. Debemos incentivar a los argentinos a visitar nuestras provincias, aumentando así el consumo de combustibles”, afirmó el representante de las Estaciones de Servicio.
Mejora en la infraestructura vial: “Necesitamos inversiones en infraestructura vial para facilitar el acceso a las zonas turísticas y productivas. Esto aumentará el flujo de vehículos y, por ende, el consumo de combustibles”, puntualizó.
Finalmente, Llorvandi destacó que la caída en las ventas no ha mostrado señales de recuperación desde principios de año y se ha agravado en los últimos meses. También explicó que los fines de semana largos, dejaron de ser una oportunidad para mejorar la cantidad de litros.

“Estamos organizados y determinados a reclamar medidas que nos permitan sobrevivir en este difícil contexto económico. Necesitamos un esfuerzo conjunto entre el sector privado y las autoridades para revertir esta tendencia”, sentenció el operador de combustibles santiagueño.

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Las ventas de combustibles cayeron un 7,96% interanual

(EL ESTACIONERO) – Informe elaborado por elestacionero.com, con datos proporcionados por la Secretaría de Energía de la Nación. Las cifras corresponden a las ventas en estaciones de servicio durante el mes de mayo, no incluyendo otros canales de comercialización.

Las mermas en los volúmenes comercializados en comparación con el mismo mes del año anterior, han disminuido levemente. Los litros vendidos y la diferencia porcentual, pueden apreciarse en el siguiente gráfico.

La variación en las ventas de cada empresa, es la siguiente (en casi todos los casos el resultado es negativo).

Participación en el mercado de cada empresa, correspondiente a las ventas de naftas y gasóleos.

El siguiente gráfico muestra el reposicionamiento de las empresas en el último año

Detalle de la disminución de las ventas, discriminado por tipo de combustible

Detalle de la disminución de las ventas, discriminado por calidad de producto

Comparativo de la composición de las ventas en el mes de mayo, con respecto a mayo del año 2023.

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Combustibles: Caputo posterga otra vez suba de impuestos, pero naftas y gasoil suben hasta 7% desde el lunes

(AMBITO FINANCIERO) – El ministro de Economía decidió trasladar al surtidor apenas 1%. El resto de la suba se dará por la devalución mensual del 2% y el incremento de los biocombustibles. Las petroleras fijaron un tope máximo de 7%.

Con el fin de evitar una escalada de la inflación, el ministro de Economía, Luis Caputo, decidió volver a postergar la entrada en vigencia de la mayor parte del aumento de impuestos a los combustibles previstos a partir del 1 de julio. A pesar de la medida, las naftas y el gasoil se incrementarán hasta 7% desde el lunes próximo.

Según pudo saber Energy Report, el Gobierno nacional autorizó una mínima suba de los tributos que tendrá un impacto de solo 1% en los surtidores. Sin embargo, a este 1% se le debe agregar un 2% adicional por la devaluación mensual (crawling peg) y otro 2% por el incremento de los precios de los biocombustibles para mezcla. De este modo, las naftas y el gasoil aumentarán entre 5% y 7% a partir del próximo lunes.

El 7% lo fijaron las petroleras como tope -según revelaron fuentes del sector a este medio- ante la abrupta caída de ventas en las estaciones de servicio, principalmente por el desplome de la versión Premium de las naftas, que cayó 21% en mayo pasado en todo el país.

Incluso, hubo petroleras que ofrecieron durante el último fin de semana XL descuentos de hasta 20% con tope de $10.000 para incentivar las ventas de la nafta Premium. Con esa promoción, se dio la extraña situación para los automovilistas de que la versión de mayor calidad resultaba más económica que la súper.

La decisión de postergar la aplicación total del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono quedará plasmada en las próximas horas a través de un decreto, tal como ocurrió en junio pasado con el Decreto 466/2024. Como parte de la estrategia para frenar la inflación, más temprano el ministro Caputo también adelantó que no habrá subas en las tarifas de luz y gas.

Descartaron versiones de subas de hasta 18% en los combustibles
Este jueves, antes de la confirmación de la postergación de la entrada en vigencia de la mayor parte del impuesto, circuló un informe del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF) sobre las actualizaciones que corresponden por la inflación del cuarto trimestre del 2023 y del primer trimestre del 2024, se deberían realizar a partir del primero de julio.

En ese documento se advirtió que de no mediar una acción del Gobierno para volver a posponer o modificar la forma de actualización prevista del Impuesto a los Combustibles Líquidos, a partir del 1 de julio estos deberían actualizarse un 115%, lo que provocría un impacto en el surtidor de hasta al 18% en la Ciudad de Buenos Aires.

Pero ante la consulta de este medio, desde la Secretaría de Energía descartaron una suba en surtidores de 18% como se preveía según esas estimaciones privadas, y confirmaron que por el impuesto solo subirán 1%. Sólo serán $11 por cada litro, aclararon las fuentes consultadas por Energyr Report. De hecho, previo a conocer esta decisión, los combustibles en Neuquén, por ejemplo, ya habían aumentaron 3,7% desde el lunes pasado.

Combustibles: ¿Cuánto valdrán las naftas y el gasoil a partir del lunes?


Actualmente la nafta súper de YPF en la ciudad de Buenos Aires vale $905, mientras que el gasoil grado 2 cuesta $941. Si se aplica una suba de alrededor de 6% promedio, esas dos variantes de combustibles pasarán a valer $960 y casi $1.000, respectivamente.

En tanto, la nafta Premium de YPF que hoy cuesta $1.117 el litro pasará a valer unos $1.300, y el gasoil grado 3 subirá de $1.196 a $1.270 aproximadamente.

Si se confirma el próximo lunes una suba promedio del 6%, los combustibles habrán aumentado desde enero pasado un 37,4% promedio para la súper y hasta 50% para la Premium, cuando Javier Milei adoptó la liberación de precios para el sector. En ese mismo período, la inflación oficial del INDEC fue de 71,9%.


Por otro lado, fuentes oficiales confirmaron a Ámbito que el Gobierno también decidió no aumentar las tarifas de luz y gas en julio, como se había anticipado.

En principio, esta medida sólo afectará a las tarifas de julio, con el objetivo de fomentar la recuperación del poder adquisitivo.

“Si un consumidor en junio gastó exactamente el mismo consumo que en julio, su factura tendrá el mismo monto a pagar”, explican en fuentes de la Secretaría de Energía. Y, desde ya pagará menos si el consumo disminuye.

En tanto, cabe recordar que la factura de junio contempla el aumento anunciado en su momento.

A principio de este mes, el Gobierno nacional modificó los topes de consumo máximos subsidiados y las bonificaciones sobre los precios mayoristas de energía eléctrica y gas natural para los usuarios N2 (ingresos bajos) y N3 (ingresos medios) de acuerdo al Período de Transición establecido por el Decreto N° 465/24

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PUNTOS CLAVE DE LA REFORMA DE LA LEY BASES: LOS CAMBIOS QUE TRAERÁ EN EL SECTOR DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO

(SURTIDORES) – Tras la extensa sesión llevada a cabo esta semana por el Senado de la Nación, el megaproyecto alcanzó su sanción. Especialistas adelantan que contiene nuevas normativas que beneficiarán tanto al empresario estacionero como al trabajador del sector.

Los actores del mercado de venta minorista de combustibles tienen grandes expectativas respecto de las modificaciones que la Ley Bases impone para las PyMES, tanto a nivel profesional, como financiero y tributario. Estas reformas prometen una modernización del marco regulatorio que no solo facilitará la gestión de las relaciones en materia de empleo mediante la implementación del fondo de cese laboral y la eliminación de indemnizaciones punitivas, sino que también ofrecerá alivios significativos al condonar deudas y sanciones tributarias al permitir opciones flexibles de aseguramiento para los empleadores.

Al respecto, en diálogo con surtidores.com.ar, el abogado Marcelo Saleme Murad, especialista en asesoramiento de empresas y Derecho Tributario, destacó las potenciales ventajas que las reformas en la Ley Bases podrían traer tanto a los trabajadores como a los empresarios del sector de las Estaciones de Servicio. Apuntó al “Régimen de Modernización Laboral”, aprobado por el Senado con 37 votos a favor y 33 en contra, que si bien deberá ser revisado por la Cámara de Diputados, presenta una serie de modificaciones que podrían transformar significativamente el panorama laboral expendedor.

Uno de los aspectos más destacados por Saleme Murad es la introducción del “Fondo de cese laboral”. Esta entidad jurídica permitirá a los estacioneros negociar con el gremio la sustitución del actual sistema indemnizatorio, incluyéndose en los convenios colectivos de trabajo.

“La Ley Bases faculta a que las indemnizaciones por despido sean reemplazadas por la constitución de este fondo. Sin embargo, aún no se han especificado los detalles de su funcionamiento ni su implementación, indicando solo que será según disponga el Poder Ejecutivo“, explicó el experto.

Además de esto, recalcó que las modificaciones permiten a los empleadores optar entre contratar un servicio privado de seguro o auto asegurarse, eliminando las indemnizaciones punitivas presentes en la antigua legislación. “Este cambio evidencia una modernización que podría facilitar una mayor flexibilidad y adaptabilidad en el manejo de las relaciones laborales dentro del sector”, comentó.

También subrayó que el nuevo régimen elimina las multas y condona intereses y sanciones por falta de registración, lo cual es un incentivo que brinda estabilidad para los empresarios PyMES.

Por otro lado, el entrevistado expresó su apoyo al paquete fiscal que se implementará tras la reglamentación de la ley. Este articulado condonará deudas por retenciones y percepciones de la AFIP y otros organismos recaudadores, un beneficio crucial dado que las Estaciones de Servicio actúan como agentes de retención impositiva.

Estas reformas, según Saleme Murad, representan una oportunidad para mejorar las condiciones laborales y operativas en la actividad, promoviendo un entorno más eficiente y competitivo. No obstante, enfatizó la importancia de esperar las disposiciones específicas del Poder Ejecutivo para entender completamente el alcance y la implementación de estos cambios.

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ESTACIONEROS SOLICITARON UNA URGENTE AUDIENCIA AL SECRETARIO DE ENERGÍA

(ELESTACIONERO) – Es por los problemas que continúan afectando a la actividad, en especial a las bocas de GNC y las estaciones blancas.
Luego del corte de gas a las estaciones servicio de GNC de todo el país, los expendedores de este producto quedaron muy preocupado por lo ocurrido y ante la posibilidad de que se repita, con el consiguiente costo en términos de pérdida de ventas.

Por su parte los estacioneros con bandera blanca, padecieron estoicamente el desabastecimiento de naftas y gasóleos del año pasado (que continúa este año), y el consiguiente perjuicio económico para sus empresas.

Todo esto viene siendo objeto de conversaciones, consultas, y sobretodo preocupación entre los integrantes del grupo de estacioneros autoconvocados de la Región Centro, una de cuyas principales referentes, la Dra. Marisa Centenaro, tuvo la iniciativa de consensuar una nota para ser presentada ante el Secretario de Energía de la Nación, exponiendo la situación.

Consultada por elestacionero.com, la Dra. Centenaro manifestó que “Vamos a intentar nuevamente ser escuchados por las autoridades, lo que no lamentablemente no hemos logrado hasta ahora”. Fiel a su perfil de luchadora por las estaciones de servicio, agregó que “Vamos a defender con firmeza nuestras empresas, por las que tanto hemos trabajado”.

La presentación que lleva numerosas firmas, es la siguiente:

República Argentina. 06 de junio de 2024

Sr. Secretario de Energía de la Nación

Ministerio de Economía / Presidencia de la Nación REF.: SOLICITAN AUDIENCIA URGENTE

Dr. Eduardo RODRIGUEZ CHIRILLO

P R E S E N T E

De nuestra mayor consideración:

                                                       Los abajo firmantes tenemos el agrado de dirigirnos a Ud. en nombre y representación de Cámaras Empresarias y centenares de Estaciones de Servicios de todo el país, en especial del interior.

                                                       Como es de su conocimiento, hasta hace pocos días, hemos sufrido cortes de expendio de Gas Natural Comprimido que han puesto en serios riesgos nuestra continuidad en la prestación de nuestros servicios, nada más ni nada menos que el de surtir de dicho combustible a miles de personas que se trasladan a sus puestos de trabajo, o que son llevadas a centros asistenciales o servicios de transporte escolar, fletes, etc.-

                                                       Por lo antes mencionado es que solicitamos a Ud. nos reciba en audiencia a los fines de exponerle los siguientes temas, entre otros:

Realidad de las Estaciones de Servicios, duales y de combustibles líquidos, en especial las que no cuentan con contrato de provisión (blancas).
Desaparición gradual de la utilización del GNC como combustible para vehículos, siendo que el gas es más abundante en nuestras reservas que el combustible líquido.
Desvincular el valor del GNC como variable cautiva del precio de los combustibles líquidos.
Conformación de una Mesa de Diálogo, presidida por la Secretaría de Energía de la Nación, donde estén petroleras, destiladores, transportistas y estaciones de servicio.
Consideramos que ha llegado el momento de que, entre todos los sectores de la cadena de valor, empecemos a poner las cartas sobre la mesa y que las Estaciones de Servicios y los CONSUMIDORES, no sean la variable de ajuste de la política petrolera.

                                                       Sin otro particular y remarcando la situación de emergencia en la que nos encontramos, le saludamos con todo respeto y consideración.-
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INGENIERO JOSÉ SESMA: «EL GAS NATURAL, UNA APUESTA ESTRATÉGICA PARA UN FUTURO SOSTENIBLE»

(AGENDA ENERGETICA) – En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, celebrado cada 5 de junio, es fundamental reflexionar sobre nuestras acciones para proteger el planeta. En diálogo con Agenda Energética, el ingeniero José Sesma subraya la crucial importancia del desarrollo y la promoción del Gas Natural Comprimido (GNC) como combustible alternativo, destacando su bajo costo y su impacto positivo en el medio ambiente.

LA TRANSICIÓN HACIA COMBUSTIBLES MÁS LIMPIOS

La creciente preocupación por la contaminación y el cambio climático ha llevado a una búsqueda de alternativas a los combustibles fósiles tradicionales. En Argentina, uno de los primeros pasos en esta transición es la masificación del uso del gas natural, tanto en la generación de energía como en el transporte. El ingeniero Sesma enfatiza la necesidad de integrar el GNC y el Gas Natural Licuado (GNL) en nuestro sistema energético y de transporte.

«El gas natural no solo contamina menos que los derivados del petróleo, sino que también es significativamente más económico. Su precio es menos de la mitad del de los combustibles actuales y podría reducirse aún más, hasta un tercio,» afirma Sesma. Esta notable diferencia en costos puede ser un factor decisivo para impulsar la conversión de vehículos y la adquisición de nuevas unidades dedicadas a este combustible, incluyendo barcos, barcazas, trenes, camiones, colectivos, y vehículos medianos y pequeños.

COMPARACIÓN DE COSTOS DE COMBUSTIBLES

Para ilustrar esta ventaja, Sesma presenta cuadros comparativos que demuestran la rentabilidad del gas natural frente a otros combustibles. Estos cuadros destacan no solo el menor costo del GNC, sino también su menor impacto ambiental, lo que lo convierte en una opción ideal para la transición hacia una economía más sostenible.

INFRAESTRUCTURA Y MOVILIDAD SUSTENTABLE

A pesar del impulso global hacia la electromovilidad, Sesma advierte sobre las limitaciones de la infraestructura energética en Argentina. «Las redes de transporte y distribución de energía en Argentina no están preparadas para un consumo masivo de electricidad,» señala. Transformar estas redes requeriría una inversión muy elevada, que actualmente no es viable debido a la falta de recursos y dificultades para obtener préstamos sin comprometer el futuro económico del país.

En este contexto, el ingeniero sugiere optimizar el uso del gas natural, que es abundante en Argentina. «Al masificar su uso y aprovechar su rentabilidad, podremos eventualmente financiar una transición hacia tecnologías más avanzadas,» sostiene.

PROPUESTAS PARA EL DESARROLLO REGIONAL

Sesma también enfatiza la importancia de la construcción de un segundo puente ferrovial entre las provincias de Chaco y Corrientes. Este proyecto es clave para la creación de un corredor bioceánico en el Trópico de Capricornio, que incluiría estaciones de servicio con GNC y GNL, formando corredores verdes y azules. «Esta infraestructura facilitará el tránsito de combustibles amigables con el medio ambiente, como el hidrógeno verde, el metanol y el gas natural sintético,» explica.

LECCIONES INTERNACIONALES Y BENEFICIOS PARA EL MERCOSUR

Un ejemplo exitoso de planificación y ejecución de un corredor dual es Suiza, que ha implementado un sistema donde los camiones de países vecinos se suben a trenes para cruzar su territorio, economizando combustible y reduciendo daños ambientales. «Argentina y el MERCOSUR pueden beneficiarse enormemente al adoptar un modelo similar, logrando así un desarrollo sostenible y económicamente viable,» concluye Sesma.

En este Día Mundial del Medio Ambiente, el mensaje del ingeniero José Sesma resuena con fuerza: el gas natural es una apuesta estratégica para Argentina, no solo por sus ventajas económicas, sino también por su contribución a un futuro más limpio y sostenible. Es hora de tomar decisiones audaces que nos conduzcan por el camino hacia una mejor calidad de vida y un entorno más saludable para las generaciones futuras.

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CECHA FIRMÓ CONVENIO CON COOPERACIÓN CON LA CAME

La Confederación de Entidades de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) y la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) firmaron esta tarde un convenio de cooperación con el objetivo de promover el desarrollo comercial de las estaciones de servicio.

El acuerdo de cooperación mutua fue firmado por el presidente de CECHA, Isabelino Rodriguez; y el presidente y secretario de la CAME, Alfredo Gonzalez y Ricardo Diab; respectivamente, y forma parte de las acciones impulsadas por la Confederación para potenciar el crecimiento de las estaciones dentro del universo de las pymes.

El convenio busca promover el desarrollo comercial y social de las pymes y en particular de todas las estaciones de servicio del país, dotándolas de aquellas herramientas técnicas operativas puedan ser transmitidas y utilizadas para lograr la mayor eficiencia y competitividad en el desarrollo comercial que hoy técnica y profesionalmente requiere nuestro país.

Además contempla la potestad de asumir, cuando las partes así lo requieran una de otra, la representación institucional ante las autoridades nacionales, provinciales, municipales, legislativas como así también ante las entidades bancarias, financieras, organismos fiscales, nacionales y provinciales, y ante productores, distribuidores y mayoristas.

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EN EL CONGRESO PREPARAN INTERPELACIÓN Y PEDIDO DE INFORMES SOBRE DESABASTECIMIENTO DE GNC

(SURTIDORES) – Diputados nacionales pedirán informes al Poder Ejecutivo y citarán al secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, con el fin de esclarecer las causas detrás de esta problemática.

Ante el desabastecimiento de GNC, que afecta significativamente a todo el país, el legislador nacional Juan Fernando Brügge, del Partido Democrata Cristiano que integra Hacemos Coalición Federal, anunció a surtidores.com.ar que presentará ante la Cámara Baja un Pedido de Informes y una citación para el Secretario de Energía.

El objetivo es que el funcionario brinde explicaciones detalladas sobre las causas y consecuencias de la crisis energética que provocó la interrupción del suministro. Además, adelantó que prepara una iniciativa para que el Estado Nacional compense los costos y perjuicios causados por esta contingencia a través de un beneficio impositivo para los afectados.

El diputado solicitará al Poder Ejecutivo Nacional que informe sobre varios puntos clave como ser: el plan energético elaborado por la Secretaría de Energía para enfrentar la demanda de suministro de gas natural, la posible reducción impositiva para las actividades afectadas por la falta de suministro, el costo de importación de gas natural adquirido por el Estado Nacional, las conversaciones o acuerdos comerciales con países y empresas extranjeras para la provisión de gas natural, la convocatoria de sectores productivos, PyMES, asociaciones de Estaciones de Servicio y usuarios para abordar la escasez de gas y conocer cuál es el compromiso presupuestario para mejorar la infraestructura de extracción, transporte y distribución de gas natural en Argentina.

Brugge también solicitó la convocatoria del Secretario de Energía para que informe a varias comisiones del Congreso, en un plazo no mayor a siete días, sobre los puntos requeridos.

Entre los fundamentos del proyecto, quien además es presidente de la Comisión de Asuntos Municipales, destacó la necesidad de obtener información transparente sobre la crisis energética. Subrayó que el desabastecimiento agrava la ya crítica situación de las economías regionales, además de afectar a 1.650.000 usuarios y consumidores de GNC, impidiéndoles utilizar sus vehículos.

Asimismo advirtió que la suspensión de la provisión de gas para empresas e industrias genera un efecto social local negativo, con la posibilidad de pérdida de puestos de trabajo y el riesgo de caída en acuerdos comerciales y mercados. Brügge remarcó al respecto, la necesidad de contar con información para generar consensos y programas de desarrollo sustentable, equitativos y firmes.

Finalmente, el diputado cordobés expresó su compromiso de continuar presionando para que las Estaciones de Servicio puedan tener participación en los debates sobre el mercado de hidrocarburos, asegurando así su voz y voto en decisiones que afectan su actividad.

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