(FUENTE EL COMERCIAL) – La falta de combustible está generando una complicación en varias estaciones de servicio de la ciudad donde se ven largas filas de vehículos, camionetas y motos. En algunos lugares no aceptan cargar bidones y se prioriza a los conductores.

La escasez de combustible en la ciudad de Formosa se siente fuerte y por estas horas, varias estaciones de servicio (principalmente YPF) tienen largas filas de vehículos, camionetas y motos que esperan para poder cargar. Se está dando prioridad a aquellos conductores que están allí con sus vehículos y no así a las personas que se acercan llevando un bidón para cargar ni tampoco a los que, además de cargar su auto, camioneta o moto, exhiben un bidón.

Estación de servicio YPF sobre la Avenida Pantaleón Gómez y Néstor Kirchner, sin combustible.


La falta de nafta Súper (la más consumida) está generando un verdadero caos en la ciudad, y como en varias partes del país se siente el impacto de la falta de combustible. También hay lugares donde el gasoil (tanto el común como el premium) está escaseando.

(FUENTE EL TERRITORIO MISIONES) – Los estacioneros acordaron racionalizar el combustible promoviendo un tope de 12 mil pesos por vehículo, además Shell Iguazú aumentó el valor del combustible para extranjeros

Tras las protestas de los trabajadores del volante y ante la afluencia de turistas este fin de semana largo los concejales mantuvieron una reunión con los propietarios y representantes de las diferentes estaciones de servicio de la ciudad de las Cataratas a fin de dialogar y tratar de llegar a un acuerdo para solucionar la situación. Los estacioneros acordaron racionalizar el combustible promoviendo un tope de 12 mil pesos por vehículo, además Shell Iguazú aumentó el valor del combustible para extranjeros.

Javier Bareiro concejal de Puerto Iguazú confirma que se ha concretado una reunión con los estacioneros locales donde se trató el tema del abastecimiento. “Nos informamos que la demanda aumenta considerablemente y existe un claro faltante. Entonces acordamos racionar las reservas y así alcanza para todos”, comentó.

La queja de faltante combustible es constante, si bien los trabajadores del volante se manifiestan, todos los vecinos y los turistas también se ven perjudicados por las personas que se dedican a la reventa de combustible. “La idea es que aplicar el cupo este fin de semana a fin de que alcance para todos teniendo en cuenta que el cupo se aplicará a todos los vehículos indistintamente si son extranjeros, locales o trabajadores del volante” remarco Bareiro

Cabe destacar que según un relevamiento que realice este medio dicha medida aun no se aplica en las estaciones de servicio y respecto a la provisión de los productos, durante la tarde varias estaciones recibieron combustible.

Con respecto a la suba del combustible para el extranjero, desde el viernes rigen los nuevos valores para extranjeros, la nafta super paso a costar 630 pesos el litro, Nafta V Power cuesta ahora 650 pesos el litro. En el caso del diesel común paso a costar 640 pesos y el producto V.power diesel cuesta 695 pesos el litro.

(FUENTE MUNDO GREMIAL) – La Federación de Petroleros mantuvo un importante encuentro en el ministerio de Trabajo junto a autoridades nacionales, provinciales y empresarias en búsqueda de soluciones a la problemática que atraviesa la refinería de Campo Durán en Salta.

La Federación Argentina Sindical del Petróleo, Gas y Biocombustibles (FASiPeGyBio) concretó este lunes la apertura de una mesa de diálogo en el ministerio de Trabajo, en búsqueda de alternativas que garanticen la continuidad laboral de más de 500 trabajadores de la refinería de Campo Durán en Salta.

La organización sindical lleva adelante gestiones ante funcionarios nacionales y la provincia de Salta a los fines de preservar los puestos de trabajo en una refinería que presente una situación problemática con cese de operaciones por falta de materia prima. Se trata de una de las refinerías que responde a Refinor.

En la jornada de ayer, la FASiPeGyBio liderada por Gabriel Barroso formó parte de la primera reunión con autoridades de Trabajo, de la Secretaría de Energía y la provincia de Salta. También estuvieron presentes representantes de la empresa y el secretario general del Sindicato de Trabajadores del Petróleo y Gas de Salta y Jujuy, Sebastián Barrios.

«A pedido de nuestra organización sindical quedó conformada la mesa de diálogo. Hemos dado un paso más que importante con participación de todos los actores involucrados», confirmó Mario Lavia, secretario adjunto de la Federación, que también asistió al encuentro en trabajo, del que participaron la ministra Raquel «Kelly» Olmos y el Director Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Raúl Ferrara.

El objetivo de la mesa, según asentaron en acta compromiso los presentes, será avanzar en la búsqueda de soluciones consensuadas que permitan preservar las fuentes de trabajo y dar sustentabilidad futura a la actividad.

Las partes consensuaron pasar a un cuarto intermedio hasta el próximo 18 de octubre.

Como informara Mundo Gremial, la refinería de Campo Durán, corazón de la industria del gas y el petróleo del norte argentino, frenó sus actividades el pasado 2 de octubre y por 45 días por faltante de materia prima y el futuro es incierto.

En ese marco, la Federación de Petroleros había declarado el estado de alerta en todas las refinerías del país en solidaridad con los trabajadores de Salta y Jujuy.

(FUENTE SURTIDORES) – La dirigencia de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Santiago del Estero participó de un encuentro con las autoridades locales en pos de fortalecer la industria.

El titular del Poder Ejecutivo santiagueño Gerardo Zamora, recibió a representantes de las distintas entidades vinculadas al sector turístico, donde los empresarios y trabajadores ratificaron su apoyo y compromiso de trabajo para acompañar el proyecto y las políticas implementadas para consolidar esta industria.

Entre los presentes, se encontraba el Tesorero de la Cámara de Expendedores de Combustibles (CEPASE), Pedro Llorvandi, quien le transmitió al primer mandatario y a sus secretarios de gobierno los detalles de la coyuntura de crisis que atraviesan los operadores de naftas, gasoil y GNC.

Llorvandi informó a surtidores.com.ar tras el evento, que el funcionario estaba al tanto de los problemas de rentabilidad que atraviesan las Estaciones de Servicio y de la misma forma, se hizo eco de los reclamos de los estacioneros de la marca Refinor que aguardan respuestas de la compañía sobre el abastecimiento de producto a precios competitivos.

El dirigente dijo además que el gobierno de Santiago del Estero puso a su disposición todas las herramientas que tiene a su alcance para apuntalar y sostener no solamente la actividad de las Estaciones de Servicio, sino de todos los demás sectores relacionados con el turismo ante la llegada de la temporada de verano.

En ese contexto, Llorvandi valoró que el gobernador los haya convocado para ponerse a disposición de los actores de la economía provincial y aportar comprensión hacia las dificultades que todos los aspectos del comercio y la industria están enfrentando en la actual economía nacional.

Desde la gobernación comunicaron a este medio que la importancia del turismo como motor económico y generador de empleo fue el tema central de la reunión y pusieron eje en el aporte fundamental de las Estaciones de Servicio no solamente como proveedores de combustibles, sino como postas de asesoramiento integral del turista.

El gobernador Zamora destacó la relevancia estratégica del sector turístico en el desarrollo sostenible de la provincia y reafirmó su compromiso con la implementación de políticas que impulsen el crecimiento de esta industria.

Los estacioneros, junto con los demás representantes del sector turístico, a su vez, compartieron sus perspectivas, desafíos y propuestas para potenciar el turismo en la región. Se destacaron aspectos relacionados con la promoción de destinos locales, el desarrollo de infraestructuras y la creación de programas que fomenten la llegada de visitantes.

(FUENTE SURTIDORES) . La medida estará vigente a partir del 15 de octubre, siempre que los comercios acepten esos pagos a través de un adquirente.

Las Estaciones de Servicio que sean micro o pequeñas empresas o cuyo titular sean personas humanas tendrán acreditado en cinco días hábiles el importe de las ventas efectuadas en un pago con tarjeta de crédito, en lugar de los ocho que rige la norma hasta el momento.

La reducción de plazos fue estipulada hoy por el Directorio del Banco Central de la República Argentina en el marco de los acuerdos de precios y estará vigente a partir del 15 de octubre, siempre que los comercios acepten esos pagos a través de un adquirente.

El resto de los plazos de acreditación de pagos con tarjeta de crédito continúan siendo los detallados en la Comunicación A 7305:

8 días hábiles para quienes revisten la condición de micro o pequeña empresa y/o fueran personas humanas (salvo que encuadren en la actividad de “estaciones de servicio y bocas de expendio”).
10 días hábiles para aquellos categorizados como medianas empresas y aquéllos cuya actividad fuera “servicio de alojamiento, turismo, gastronomía y/o salud” (si no se encontraren comprendidos en el ítem anterior).
18 días hábiles para los demás casos.

La decisión de la entidad bancaria responde al pedido efectuado por CECHA con el apoyo de FECRA a la secretaria de Energía Flavia Royón, destacando sus directivos el apoyo insrtitucional brindado por la funcionaria. Cabe mencionar que el reclamo fue originalmente efectuado por FAENI, que llevó el caso a la Justicia, con el objetivo de que PRISMA (la operadora del sistema) reduzca además de los plazos de acreditación, las comisiones que les cobra a las Estaciones de Servicio.

Vale remarcar que actualmente, más del 60 por ciento de las ventas de combustibles en las expendedoras, se efectúan a través de tarjetas y billeteras virtuales.

(FUENTE: LOS PRIMEROS TICUMAN) – Este jueves las pizarras de la petrolera regional muestran un incremento de unos 4 pesos en las naftas súper y de casi 37 pesos en la versión Premium del diésel, que lo acerca a los 500 pesos el litro.

pesar de la disposición del Ministerio de Economía de la Nación, que a mediados de agosto pasado congelaba el valor de los combustibles hasta noviembre próximo, este jueves los productos de la línea Refinor experimentaron un incremento. En las estaciones de servicios de las otras petroleras, los precios no se modificaron.

La mayor suba se registró en la versión Premium del diésel, con casi 37 pesos, colocando el precio del litro en casi 500 pesos. Mientras que las naftas súper el aumento fue de 4 pesos por litro.

Los viejos y nuevos valores de los combustibles de Refinor:

Súper Max: $309,9; $313,90
Nafta Premium Max: $389,9; $393
Diésel Max: $349; $351,80
Diésel Premium Max: $459; $495,90

(FUENTE EL ESTACIONERO) – Localidades de Córdoba y ciudades limítrofes del Norte hay carteles por falta de combustible. Neuquén no escapa de la realidad.

En varios puntos del país, como en algunas localidades de la provincia de Córdoba y ciudades limítrofes del Norte, las estaciones de servicio colocaron carteles por falta de combustible. Las señales de desabastecimiento encienden las alarmas ¿Cuál es la situación en la región? Pregunta Más Energía.

“Neuquén no escapa a la realidad. Nosotros lo habíamos adelantado hace cerca de un mes cuando se produjo el congelamiento de precios, sabíamos que esto podía suceder porque se tiene que importar gasoil y súper”, dijo Marcelo Pirri, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Neuquén y Río Negro.

En diálogo con Realidad Económica (LU5), explicó que “con los valores actuales del surtidor, no se logra abastecer la demanda. Sumado a que hubo un crecimiento, a partir del año pasado, de los productos comunes por sobre los premium”.

“Entonces, esto trae aparejado un crecimiento de venta en todas las estaciones de servicio y las compañías petroleras están fijando cupos de entrega en función del mismo mes del año anterior. El combo hace que no nos alcance a las estaciones de servicio la cantidad de productos que que nos requiere la demanda”.

“Deambulan por todas las estaciones”
La demanda está focalizada en el gasoil común y en la nafta súper por sobre el resto. En este contexto, Pirri, quien también es tesorero de la Confederación de entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA), dijo: “Los consumidores deambulan por todas las estaciones de servicio buscando el combustible más barato hasta que por ahí no consiguen en ninguna y terminan cargando el premium”.

“Esto pasa en todas las estaciones de todas las banderas. Quizá un poco menos en YPF por la poca distancia que tenemos con la refinería, esto hace que el abastecimiento por más que sea cuentagotas, lo tengamos en pocas horas”.

¿Alerta desabastecimiento?
¿Cuánto tiempo más puede durar esta situación? Según Pirri, “la verdad es que no lo sabemos. Nosotros ya hemos hecho los reclamos correspondientes. Por un lado, a las compañías para que mejoren la entrega. Y, por otro lado, nuestro presidente de la Confederación tiene diálogo diario con la Secretaría de Energía, y se están haciendo los planteos regionales”.

“Hay zonas mucho peor que la nuestra. Un caso es Córdoba y otro es la zona de Misiones, por el tema de la cercanía limítrofe con los otros países donde está muchísimo más caro el combustible y donde realmente la gente migra hacia los surtidores argentinos buscando un menor costo”, contó Pirri en LU5.

Para terminar, dijo: “Creemos que hasta que no se modifiquen los precios en los surtidores, vamos a seguir padeciendo esto. No podemos hablar de un desabastecimiento, pero sí de un problema de abastecimiento crónico donde las estaciones de servicio tenemos nuestras mangueras cruzadas”.

(FUENTE: En Linea Noticias) – La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) solicita la urgente intervención de la Secretaría de Energía de la Nación para normalizar el abastecimiento de gasoil.

Mediante una nota dirigida a ese organismo y a los Ministerios de Transporte y de Economía de la Nación, FADEEAC (entidad que nuclea a 44 Cámaras de transporte de todo el país), hizo saber la enorme preocupación y perjuicio social y económico que provoca el faltante de gasoil que se viene registrando en las últimas semanas.

Representantes de las 4500 pymes que integran la Federación vienen reportando dificultades en el normal aprovisionamiento del combustible en diferentes puntos del país.

La situación, que comenzó a agudizarse a partir de la fuerte suba en el precio del gasoil a granel respecto del que se abona en surtidor (mientras que en agosto el aumento del combustible mayorista fue de 35% en las estaciones de servicio el incremento promedió el 18%), produjo primero, un desvío natural en la modalidad de repostaje, y luego, aumentos injustificados, cupos y maniobras espúreas de diferente naturaleza.

«Nuevamente toda nuestra actividad –que moviliza más del 90% de la economía del país- se ve alterada por dificultades para poner en marcha las unidades ante la falta de un suministro clave como es el combustible», dicen.

Agregan, «la extensión de nuestra representación gremial a toda clase de transporte de mercaderías hace que tengamos información de lo que ocurre, en tiempo real, en cada punto del país, y en ese sentido, los testimonios de nuestros asociados son elocuentes en cuanto a los padecimientos mencionados».

La mayoría de los camiones de las empresas socias de FADEEAC cargan combustible en estaciones de servicio de nuestra empresa nacional de bandera y es allí donde se encuentran las mayores dificultades para la provisión de gasoil (especialmente tipo 2, el más utilizado por el sector).

En medio de la inflación de costos más elevada en los últimos 20 años (sólo en agosto los costos crecieron 20,3% y acumulan 92,5% de incremento en los primeros ocho meses de 2023), los transportistas quedan limitados a optar entre reabastecerse en otras petroleras a costos sustancialmente más elevados o esperar a la vera de la ruta el repostaje de los tanques de YPF con los consabidos problemas que ello genera (inseguridad vial para la unidad, la carga y para el propio conductor).

Lo que describimos es fácilmente demostrable a partir del importante descenso en el registro de la cantidad de combustible, así como de la frecuencia de reabastecimiento que YPF viene realizando desde hace un mes.

Por todo lo expuesto, es que hoy enviamos una nota solicitando la urgente intervención de la Secretaría de Energía con el fin de restablecer el normal abastecimiento de gasoil y evitar que se resienta el normal abastecimiento de mercaderías en general.

(Fuente Surtidores) – La Cámara de Expendedores de Subproductos del Petróleo de Santiago del Estero (CEPASE), organizó un encuentro sobre «Actualidad económica – Hoja de ruta para el resto del 2023» a cargo del economista Esteban Domecq.

Con el eje puesto en datos que le aclaren el panorama incierto que se presenta en lo que resta del año, debido a las elecciones y a la inestabilidad de la economía, los dirigentes del sector de Santiago del Estero organizaron una charla informativa de carácter económico, tras considerar que era un tema solicitado insistentemente por los asociados.

Atendiendo además a los problemas de rentabilidad y quiebres de stock, el experto buscó transmitirles a los presentes ciertos puntos significativos para entender la manera de manejarse en el desafío cotidiano de la sustentabilidad de los negocios.

La reunión sirvió de plataforma de capacitación para los estacioneros que pudieron saldar dudas con el economista quien con frecuencia suele ser consultado por medios y programas especializados respecto al escenario micro-económico.

Domecq brindó ciertos puntos destacados a su entender, sobre cómo preparar y proteger la empresa en un escenario de alta inflación y de cómo gestionar el capital de trabajo, la liquidez, los pasivos y los stocks en un contexto de mayor nominalidad.

Según informaron desde la entidad a surtidores.com.ar, la exposición se basó en el contexto nacional y un análisis sobre las perspectivas de la economía argentina, orientada hacia las variables claves para la actividad, como lo son el dólar, la inflación, los salarios, las tasas de interés y precios relativos.

El debate además encuadró las preocupaciones de los presentes referidas a los desequilibrios macro, la escasez de divisas y el proceso de aceleración de precios de la canasta básica.

Domecq comentó su parecer respecto del estado de situación del sector de Estaciones de Servicio, pero compartió su visión sobre las oportunidades, que se pueden les pueden presentar a los operadores.

En este contexto, el economista de Universidad de Buenos Aires y magíster en economía y finanzas por la universidad CEMA, opinó ante el auditorio que las expectativas inflacionarias superarán los cálculos del actual gobierno.

“El evento organizado por la Cámara, intentó ofrecer una instancia de diálogo y debate que permita reflexionar a los asociados sobre la coyuntura y tomar decisiones acertadas en medio de la actual incertidumbre ante las próximas elecciones”, expresó a este medio el presidente de la entidad Jorge Saad.

“Superó nuestras expectativas porque asistieron empresarios no solamente de Santiago del Estero, sino de otras provincias vecinas, lo cual nos impulsa a seguir adelante con estos ciclos”, concluyó el dirigente.

(Fuente Agrofy) – «El gobierno nacional no libera los dólares suficientes», advierten y apuntan a que la demanda se activará con las labores del campo

Pedro Llorvandi, secretario de Actas de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA), lanzó una advertencia sobre el abastecimiento de combustible para lo que resta del año.

«Hay una problemática de hace más de dos años. Las empresas petroleras abastecen poco y mal. Empiezan a dejar sin combustible a las estaciones de servicio», indicó en diálogo con Cadena 3. «El gobierno nacional no libera los dólares suficientes para traer el combustible destilado al país», agregó.

«Argentina hace 18 años que no se abastece de combustible propio. El 15 o 20% hay que traerlo del extranjero y el pago en el exterior no se está realizando», comentó.
«Hay colegas estacioneros que están recibiendo hasta un 30% menos. En el NOA hasta un 50% menos que hace un año atrás», repasó y advirtió que en algunos casos se empezó a cerrar la estación de servicio por la noche.

«Tuvimos tres reuniones con Flavia Royon. Ella entiende del tema pero no recibimos respuesta satisfactoria», relató.

«Con las primeras lluvias en el cinturón verde de la República Argentina empieza a desaparecer el combustible. En el campo salen a buscar gasoil, y en los depósitos mayoristas hay un 50% de abastecimiento, por lo que se van a volcar a la estación de servicio para cargar», adelantó.