(CECHA) – Con delegaciones de 12 países de América latina, empresarios de estaciones de servicio, funcionarios y representantes de las principales petroleras participaron de la apertura de la 64 edición de la Comisión Latinoamericana de Empresarios de Combustibles (CLAEC), que se realizará hasta el 28 de marzo en la ciudad de Buenos Aires.

El acto de apertura, que se realizó ayer por la tarde en el Hotel Marriot Buenos Aires, estuvo a cargo del presidente de CECHA, Isabelino Rodriguez, quien destacó la importancia de la CLAEC como “un faro regional para pensar el futuro del sector, integrado por 17 países, 85 mil estaciones de servicio y 177 millones de clientes”; y del secretario de Relaciones Institucionales de la CECHA y el presidente entrante de la CLAEC, Carlos Gold, quien remarcó “la posibilidad de contar con un espacio para conocer las fortalezas y debilidades del sector” y celebró que “estemos dejando atrás los años de incertidumbre en el país para contar hoy con un horizonte previsible y con fuertes expectativas de desarrollo” .

Luego, continuó con las palabras de bienvenida del secretario general permanente y el presidente saliente de la CLAEC, Daniel Añon y Carlos Guimaraes; respectivamente. Añon analizó el pasado reciente del sector, marcado por las desregulaciones y el peso de las multinacionales, para luego preguntarse sobre el futuro incierto de las estaciones, con la política de promoción de autos eléctricos y las urgencias ambientales. Por su parte, Guimaraes planteó que “las estaciones son uno de los sectores más importantes de la economía, pero que a la vez son los que más impuestos pagan en la región”.

Por último, los diputados nacionales Gabriel Bornoroni y Martín Menem defendieron la política energética impulsada por el gobierno de Javier Milei, de la mano de la desburocratización, el abastecimiento y la promoción de la competencia. “En enero Vaca Muerta produjo 743 mil barriles diarios , una cifra que no se alcanzaba desde hace 22 años”, festejó Bornoroni. “Antes de nuestro gobierno vivíamos en desabastecimiento y sin precios de referencia, hoy la realidad es otra”, acotó Menem.

El evento congregó a los representantes de las principales compañías petroleras, como Ignacio Millán y Maite de la Arena, vicepresidente de Comercialización y gerenta ejecutiva B2C de YPF, respectivamente; Andrés Cavallari, CEO de Raizen Argentina; Santiago Zubizarreta, director general de Trafigura argentina; Hugo David, director Comercial y de Relaciones Institucionales de DAPSA; y Eduardo Torras, gerente general de Delta Patagonia. También estuvo presente el interventor de Enargas, Carlos Casares.

La CLAEC reúne a entidades representativas de expendedores de combustibles de la región y después de ocho años, Argentina volverá a ser sede de su encuentro anual. En esta oportunidad, el evento contará con la presencia de delegaciones nutridas provenientes de República Dominicana, El Salvador, Costa Rica, Guatemala, Perú, Brasil, Colombia, Ecuador, México, Paraguay, Uruguay y Honduras, además de referentes de cámaras y federaciones de toda la Argentina nucleadas en la CECHA.

Tras el acto de apertura, hoy los participantes debatirán sobre los principales desafíos que enfrenta el sector en la región. La primera mesa de trabajo será sobre la Potencialidad del GNC, las políticas y regulaciones vigentes, la penetración del gas vehicular en el parque automotor y sus estadísticas, su demanda ante escenarios de reemplazo de combustibles líquidos y su capacidad de incidencia y sostenibilidad en contraste con la promoción de los autos electricos o hibridos.

La segunda mesa de trabajo estará dedicada a los Costos y aspectos laborales que afectan a la actividad. Se debatirá la planificación del negocio, incluyendo la dotación de personal, los requisitos de capacitación y los exámenes preocupacionales. Un punto central de discusión será la jornada laboral, con especial atención a las exigencias legales y la conveniencia de turnos fijos o rotativos. También se abordará la posibilidad de implementar el autoservicio, un tema que genera debate por las regulaciones vigentes y el impacto en el empleo.

El tercer eje del debate girará en torno a la aplicación de inteligencia artificial en el sector. Se discutirán los avances tecnológicos en métodos de pago, incluyendo el uso de reconocimiento facial y financiamiento bancario integrado.En las tiendas y playas de combustibles, la IA ofrece herramientas para optimizar la gestión de inventarios, automatizar el cobro de productos y mejorar la experiencia del cliente mediante recomendaciones personalizadas. También se explorarán soluciones para la seguridad, como el reconocimiento de actitudes sospechosas, la detección de incendios y la utilización de bases de datos para prevenir incidentes.

(Surtidores) – El presidente de la Cámara de Diputados fue el encargado de la apertura de la 64ª edición de la Comisión Latinoamericana de Empresarios de Combustibles, que comenzó ayer en la ciudad de Buenos Aires.

Con una nutrida presencia de funcionarios, directivos de las principales compañías petroleras y empresarios de Estaciones de Servicio de la región, se dio comienzo a la 64ª edición de la Comisión Latinoamericana de Empresarios de Combustibles, que tras ocho años de ausencia, volvió a celebrarse en Argentina.

El presidente de CECHA, Isabelino Rodríguez, dio inicio al evento destacando el alcance y la relevancia del sector: “17 países, 85.000 estaciones y 177 millones de personas, que son parte de los clientes de todos los miembros de esta Latinoamérica grande”. En su discurso, subrayó la importancia del encuentro para debatir sobre temas clave para el futuro del sector, incluyendo los combustibles alternativos, las cargas y costos asociados a la actividad y el impacto de la inteligencia artificial en las estaciones de servicio.

Luego tomó la palabra el diputado Gabriel Bornoroni, presidente del bloque de la Libertad Avanza y expresidente de CECHA, quien resaltó los avances de la actual gestión en materia de desregulación: “Por primera vez en la historia de Argentina se empezaron a sacar las trabas burocráticas que impiden el desarrollo de nuestra industria”. En ese sentido, valoró el decreto que habilitó el autodespacho como una herramienta competitiva para los estacioneros y una señal del Gobierno en su relación con los sindicatos.

Carlos Gold, quien asumió la presidencia de CLAEC por el próximo año, enfatizó el rol del evento como espacio de aprendizaje, vinculación y análisis sobre los desafíos y oportunidades que enfrentan las estaciones en la región. Destacó que, tras un período de incertidumbre, el sector comienza a vislumbrar un horizonte más previsible, aunque reconoció que aún quedan desafíos por superar.

El titular de la Cámara de Diputados, Martín Menem, cerró la jornada con un discurso donde expresó su entusiasmo por la reunión de empresarios y subrayó los logros del Gobierno en materia energética. Resaltó que la habilitación del autodespacho de combustibles tendrá un impacto positivo en la rentabilidad de las Estaciones de Servicio y que el desabastecimiento de combustibles ha quedado atrás. Según indicó, la Secretaría de Energía anunció que en febrero la diferencia interanual en la venta de combustibles fue nula, lo que calificó como un gran avance.

Menem proyectó un crecimiento económico importante para Argentina en 2025, según diversas consultoras, y aseguró que el sector de combustibles también experimentará un aumento en el consumo. “Sabemos que la mejor forma para que Argentina crezca realmente es liberar las fuerzas del sector privado”, enfatizó, y en ese sentido, hizo un llamado a los empresarios del sector: “Les pido que sigan apostando, que sigan invirtiendo, que este Gobierno no los va a defraudar”.

(Surtidores.com.ar) – Conscientes de la importancia de una gestión eficiente en un contexto de creciente dinámica financiera, los expendedores de combustibles de Santiago del Estero participaron de una jornada de trabajo organizada por la Cámara de Estaciones de Servicio de la provincia.

Los estacioneros se capacitaron en economía para afrontar los desafíos del 2025
Di Pace analizó los principales indicadores del 2024 y las proyecciones para los primeros meses del 2025

Los expendedores de combustibles asociados a CEPASE pudieron encontrarse el pasado martes para aclarar sus dudas respecto del impacto de los avatares mundiales y nacionales que pueden llegar a impactar en sus negocios.

En ese marco, la entidad realizó una conferencia que estuvo a cargo del economista Damián Di Pace, quien brindó a los asociados un panorama detallado sobre la macro y microeconomía actual, con el objetivo de prepararlos para los retos que traerá el 2025.

El especialista comenzó su exposición analizando la situación macroeconómica del país previo a la llegada del gobierno de Javier Milei, describiendo el estado en el que la administración de Alberto Fernández dejó las cuentas públicas. En este sentido, abordó problemáticas como la Ley Bases y los distintos índices económicos que marcaron el final de esa gestión.

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A partir de ahí, Di Pace explicó cómo se desarrolló la economía bajo la administración actual, presentando un análisis de los principales indicadores del 2024 y las proyecciones para los primeros meses del 2025.

Entre los puntos clave, destacó la evolución de las ventas en el sector de combustibles, comparando los datos del 2023, 2024 y lo que va del próximo año. También analizó el impacto de la inflación y los movimientos de precios en la rentabilidad de las Estaciones de Servicio.

Uno de los aspectos que más interés generó entre los asistentes fue el análisis de las variables internacionales que pueden afectar el precio del petróleo y, en consecuencia, los costos operativos de las expendedoras de combustibles.

En este punto, el experto mencionó la influencia de un posible acuerdo con el FMI, así como el impacto de los conflictos geopolíticos, como la guerra entre Rusia y Ucrania y las tensiones en Medio Oriente.

Tras una hora y media de exposición, los operadores participaron de un espacio de preguntas y respuestas donde pudieron despejar dudas y profundizar en aspectos específicos de su operatoria diaria dentro del nuevo esquema de economía liberalizada.

Desde CEPASE destacaron que esta iniciativa forma parte de un plan de capacitación que la institución viene impulsando desde hace dos años, con el objetivo de proporcionar herramientas clave en materia económica y financiera a sus asociados.

“Venimos organizando estos encuentros con expertos de distintos enfoques para brindar a nuestros asociados una mirada integral sobre la economía. La recepción viene siendo excelente, ya que permite que los estacioneros accedan a un análisis detallado de la coyuntura económica del país y estrategias financieras aplicables a la gestión de Estaciones de Servicio”, recalcó a surtidores.com.ar el dirigente de la institución Pedro Llorvandi.

Luego de que el Gobierno nacional decretara la liberalización del comercio minorista de combustibles y permitiera la modalidad de autodespacho para los consumidores, desde la CEPASE, el dirigente Pedro Llorvandi aclaró públicamente algunas inquietudes y dudas de los clientes y de la ciudadanía en general sobre el tema. El integrante de CECHA, brindó declaraciones a CADENA 3 Argentina.

Además, explicó que «más tarde que temprano esto iba a llegar al país. Argentina está yendo donde el mundo ya fue, donde el mundo ya está. El mundo ya está en el autoservicio, todo lo que es Centro y Norteamérica, toda Europa».

(SURTIDORES) – La Resolución 4/2025 habilitó la posibilidad que las Estaciones de Servicio y otros comercios puedan exhibir los precios de sus bienes y servicios en otras monedas, además de pesos argentinos.

La reciente Resolución 4/2025, que habilita la posibilidad de que las Estaciones de Servicio y otros comercios exhiban los precios de sus bienes y servicios en otras monedas además de pesos argentinos, ha generado opiniones divididas. Mientras algunos sectores evalúan la medida como una forma de aportar mayor claridad, referentes del sector de los combustibles señalan que la implementación carece de utilidad práctica.

Pedro Llorvandi, miembro de la Cámara de Expendedores de Santiago del Estero e integrante del Consejo Directivo de CECHA, expresó que la medida, aunque técnicamente viable, no parece tener factibilidad en la vida cotidiana de las Estaciones de Servicio. “En nuestro rubro no lo veo que vaya a ser algo que tenga factibilidad práctica. Puede tener técnica, de que hay algunos colegas que lo pongan, pero en la práctica en la Argentina el combustible siempre se ha comprado y transaccionado en pesos”, señaló.

Llorvandi destacó en diálogo con surtidores.com.ar que la tradición de comercializar combustibles en pesos argentinos responde al tipo de consumidor al que se dirige este mercado. “El consumidor del combustible es distinto al de rubros, donde sí es común establecer precios en dólares debido a que estos bienes tienen una vinculación más directa con el mercado internacional”, explicó.

Según el dirigente, en sectores como el inmobiliario o el agrícola, donde un patrón común como el dólar permite establecer referencias claras en diferentes regiones del país, la medida resulta más aplicable. En contraste, el mercado de combustibles opera con una dinámica de consumo masivo que está profundamente arraigada al peso como moneda de transacción.

Si bien algunos operadores podrían adoptar la exhibición de precios en dólares, Llorvandi consideró que esta opción no resolvería las dificultades económicas del sector ni mejoraría la experiencia del consumidor. “Estamos hablando de usuarios con necesidades y hábitos distintos a quienes adquieren bienes como automóviles o propiedades. No veo que la posibilidad de exhibir precios en dólares ofrezca ventajas concretas para las Estaciones de Servicio”, afirmó.

Llorvandi también subrayó la importancia de mantener un enfoque pragmático en las soluciones para el sector. “En un contexto donde el consumidor ya enfrenta aumentos constantes en los precios de los combustibles, sumar una cotización en dólares podría generar confusión sin aportar un verdadero beneficio”, concluyó.

(Por redacción El Estacionero) – Sin embargo el resto de los parámetros continúan bajando, ubicándose en los valores más bajos de los últimos 10 años. Se hace necesario redefinir el programa de GNC.


Por redacción El Estacionero

Informe mensual sobre GNC en Argentina, elaborado por elestacionero.com con datos del ENARGAS.

Como ha ocurrido durante todo el año 2024, los datos siguen siendo negativos y manteniendo una tendencia declinante en casi todos los rubros, que parece difícil revertir. Quizás la excepción sea el total de conversiones del año que finalizó, que superó en un 7,9% el del año 2023, como lo veremos más adelante.

Es evidente que hace falta redefinir el programa de GNC, con las medidas que sean necesarias para revitalizar las conversiones y las ventas de este combustible; sin embargo no parece estar en los planes de nadie, ni en el gobierno, ni fuera de él. Así es que asistimos inmóviles al desbarranco del Gas Natural Comprimido.

El año 2024 finalizó con la cantidad mas baja de los últimos 10 años, de vehículos habilitados para funcionar con GNC, y con una clara tendencia a la baja.

El parque automotor propulsado a GNC durante el mes de diciembre, muestra la tendencia antes mencionada.

Vemos en el siguiente gráfico el parque automotor gasero en cada provincia. Nótese que las provincias de Buenos Aires y Córdoba, representan el 65% del total país.

Como mencionamos más arriba, la conversiones de mes de diciembre fueron las más bajas de la serie.

Una luz al final del túnel: Las conversiones del año 2024 superaron a las del año anterior. Sin embargo cuando vemos las cifras de los años anteriores, vemos lo lejos que estamos.

Conversiones de cada mes del año 2024. Las del mes de diciembre fueron las más bajas.

Conversiones en cada provincia durante el mes de diciembre.

Finalmente presentamos los precios promedio del GNC al público en cada provincia. La dispersión de precios es bastante menor a que se estuvo dando en meses anteriores.

(FUENTE CECNERN) – El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Neuquén y Río Negro (CECNERN), Marcelo Pirri, falleció a sus 58 años. La partida del reconocido empresario generó conmoción en la región este jueves.

Desde la Cámara de Expendedores de Combustibles de Neuquén y Río Negro expresaron: «El Sr. Pirri se destacó a lo largo de su gestión por su dedicación y compromiso con la industria de combustibles, liderando importantes iniciativas que promovieron el desarrollo y la innovación en la región».

Hace meses, el empresario luchaba contra una enfermedad y, lamentablemente, este jueves se produjo su deceso. Pirri, además, era gerente de Río Negro Combustibles SRL y propietario de estaciones de servicio en General Roca.

En la Cámara de Expendedores tuvo su primer período presidencial desde 2014 a 2018, mientras que su segundo inició en 2022. También, desde 2023, era tesorero de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha) de Argentina.

(Agenda Energetica) – Raízen Argentina, licenciataria de la marca Shell, visita una vez más la Costa Atlántica y a través de sus diferentes alianzas con automotrices líderes se suma a espacios con diversas iniciativas y propuestas lúdicas que convocan a la familia a divertirse y disfrutar de un amplio abanico de actividades en Cariló, Villa Gesell y Mar del Plata.

La primera parada tiene lugar en Cariló donde, junto a Volkswagen y por séptimo año consecutivo, presenta su espacio de entretenimiento Shell Helix para que toda la familia disfrute de una serie de competencias con premios para todos los ganadores. El stand se encuentra ubicado en Av. Divisadero y Cerezo y puede visitarse todos los días de 18:00 a 00:00 horas.

Además, en la misma localidad costera acompaña un año más a Audi. En este caso, en su stand ubicado en la calle Avellano 264 donde exhibe la red de carga eléctrica Shell Recharge conformada por cargadores de 150 kW (carga ultra rápida) y de 50

kW (carga rápida). Asimismo, dice presente con su gama de productos Shell Advance junto a Ducati con presencia en todas las motos con calcos de la marca.

En relación al acuerdo establecido con Grupo automotriz Stellantis, Shell dice presente en el Summer Car Show, que tiene lugar en las localidades de Cariló y Villa Gesell y puede visitarse todos los días, de 16:00 a 00:00 horas. Quienes asistan podrán disfrutar de la exhibición de los últimos modelos del Grupo y también pasar un momento divertido junto a los más pequeños en la pista de autitos de colección Shell. Quienes estén paseando por “La Feliz“podrán presenciar la inauguración de un espacio en el Shopping Paseo Aldrey, que incluye la presentación de las últimas novedades de Shell con descuentos y beneficios para sus clientes.

Por otra parte, y en el marco de los 25 años de Volkswagen Camiones y Buses, acompaña junto a Shell Rimula, llegan Mar del Plata y exhiben en su stand ubicado en Playa Grande los camiones semis de producción nacional junto con una ruleta con regalos para todos los que participen. Además, para quienes deseen pasar el día en la playa, pueden visitar el espacio de carga y proveerse de yerba y agua caliente para el mate.

“Este verano continuamos reforzando nuestras alianzas estratégicas junto a las principales automotrices. A través de nuestras principales marcas de lubricantes, Shell Helix, Shell Rimula y Shell Advance y nuestra marca para soluciones de electromovilidad, Shell Recharge, acompañamos las diferentes actividades de Grupo Volkswagen”, comentó Hernán Segado, director de B2B de Raízen Argentina.

(Surtidores) – En los últimos meses, el sector se ha visto afectado por intentos de estafas electrónicas utilizando logos, imágenes y frases falsas atribuidas a reconocidas compañías petroleras.

Las maniobras, que prometen desde promociones exclusivas hasta oportunidades de inversión en acciones, se fueron masificando en todas las redes de comunicación, usurpando nombres de las principales marcas de combustibles y aunque han sido rápidamente desmentidas por las firmas afectadas, no han dejado de causar alarma.

Ante este panorama, resulta fundamental comprender las estrategias empleadas por los ciberdelincuentes y las medidas que pueden adoptar las Estaciones de Servicio para protegerse.

En este contexto, el especialista en ciberseguridad Emiliano Piscitelli, en diálogo con surtidores.com.ar, detalló algunos de estos siniestros y fundamentó las principales sugerencias para prevenirlos.

“Las últimas tendencias revelan un escenario cada vez más complejo. El auge del ransomware, los ataques de ingeniería social altamente sofisticados y la explotación de vulnerabilidades en sistemas industriales representan desafíos significativos para el sector. Además, la creciente interconexión de los sistemas de las Estaciones de Servicio con otras infraestructuras críticas, como redes eléctricas y sistemas de transporte, aumenta el riesgo de ataques coordinados de gran escala”, aseguró el entrevistado.

Piscitelli mencionó la importancia del monitoreo proactivo de la marca para evitar la suplantación de identidad y dijo que para ello, “la capacitación del personal es fundamental para fortalecer la ciberseguridad”.

En ese mismo sentido, habló de implementar una segmentación de redes lo cual limita el impacto de un posible ataque dificultando la propagación de malware.

Agregó que es aconsejable también invertir en la implementación de soluciones de seguridad avanzadas, a través de tecnologías como la detección y respuesta a incidentes (EDR), la inteligencia artificial para la detección de amenazas y la autenticación multifactor (MFA) refuerza significativamente la postura de seguridad.

Los sistemas de seguridad ya detectan el estado de ánimo del cliente cuando ingresa y se retira de la Estación de Servicio

“La elaboración y prueba periódica de planes de respuesta a incidentes permite a las Estaciones de Servicio responder de manera eficaz y rápida ante un ciberataque”, objetó.

Por último, Pisicitelli concluyó en el hecho de que la ciberseguridad es un desafío que ninguna organización puede enfrentar sola. “La colaboración entre las Estaciones de Servicio, los proveedores de tecnología, las agencias gubernamentales y los organismos de seguridad es esencial para compartir información sobre amenazas, desarrollar mejores prácticas y fortalecer la resiliencia del sector”, finalizó.

(EL ESTACIONERO) – El Sinpecor lanza campaña mediática ante la eventual puesta en marcha del autodespacho en estaciones de servicios.
«Nuestra oposición es porque tendría un efecto negativo en el empleo», manifiestan desde el gremio de Petroleros.

Con el afán de concientizar sobre el valor de trabajo que desempeñan, playeros lanzaron la campaña «Yo sirvo».

José Sarracini, secretario general del gremio Petroleros (Córdoba) habló ante las cámaras de Canal 10 por la propuesta del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, de habilitar en estaciones de servicios cabinas para el autodespacho de combustibles.

Con el afán de concientizar sobre el valor de trabajo que desempeñan, los playeros de estaciones de servicio lanzaron la campaña «Yo sirvo».

«El anuncio (del ministerio de Desregulación) nos tomó por sorpresa, incluidos los patrones de las estaciones, porque desde el sector no veníamos discutiendo esto», dijo Sarracini.

«El sector (estaciones y combustibles) se estaba expandiendo con más puestos de trabajo, con mayor atención. Nuestra oposición es porque tendría un efecto negativo en el empleo», expresó Sarracini.

Sobre eventuales presentaciones judiciales por parte del gremio, el secretario general dijo que aguardan a que el anuncio finalmente se haga efectivo.